Högskolan i Skövde

I takt med en ökande urbanisering ställs det högre krav på de logistiska flödena in och ut från urbana områden. Detta medför exempelvis ökad trängsel och negativ miljöpåverkan som bland annat beror på den ökade mängden av transporter. Hanteringen av logistiska aktiviteter i urbana områden har samlats under begreppet citylogistik. Idén med citylogistik är att se de inblandade intressenterna som enheter i ett större logistiksystem. Logistiksystemet har som uppgift att effektivisera och reducera antalet transporter vilket kan uppnås genom urbana konsolideringsterminaler (UCC).

Syftet med studien är att identifiera olika aspekter ur de involverade intressenternas perspektiv, som argumenterar för eller emot införandet av ett UCC. Studien är tänkt att vara riktad mot myndigheter vars intresse är att införa ett UCC.

Studiens frågeställning fokuserar på för- och nackdelar som uppkommer för de berörda intressenterna i citylogistiken vid ett införande av en UCC-terminal. Studien baseras på intervjuer med personer som har anknytning till UCC-projekt. Intervjuerna kompletteras sedan med information från dokument kopplade till projekten.

Resultatet visar på att UCC är en citylogistisk lösning som ofta kräver kompromisser från de olika intressenterna för att nå ett gemensamt mål. Detta medför att intressenter ofta får ta del av både för- och nackdelar vid implementeringen av ett UCC. Intressenternas för- och nackdelar bör även noga vägas mot varandra då en fördel för en intressent kan upplevas som en nackdel för en annan.

In line with a constant and increasing urbanization, higher requirements are placed on the logistical flows in and out of urban areas. This entails, among other things, increased congestion and negative environmental impact due to the increased amount of transport. The management of logistical activities in urban areas has been gathered under the concept of city logistics. The idea of city logistics is to see the involved stakeholders as units in a larger logistic system. The logistics system has the task of streamlining and reducing the number of transports, which can be achieved through urban consolidation centers (UCC).

The purpose of the study is to identify different aspects from the stakeholders' perspective, which argues for or against the introduction of a UCC. The study is intended to be directed at authorities whose interest is to introduce a UCC.

The study’s issue focuses on developing advantages and disadvantages that arise for the relevant stakeholders in the city logistics when introducing a UCC terminal. To answer this issue and fulfill the purpose, interviews have been conducted with people related to UCC projects. The interviews are then supplemented with information from documents linked to these projects.

The result shows that UCC is a city logistics solution that often requires compromises from the different stakeholders to achieve a common goal. This means that stakeholders often experience both advantages and disadvantages in connection with the implementation of a UCC. The stakeholder’s advantages and disadvantages should also be carefully weighed against each other, as an advantage for a stakeholder can be interpreted as a disadvantage for another.