his.sePublikationer
Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
2345 201 - 230 av 230
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 201.
    Svantesson, Fredrik
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Grönborg, Jimmy
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Analysera miljöpåverkan ur ett processperspektiv med DES och LCA2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Volvo Powertrain i Skövde tillverkar motorer och motorkomponenter som levereras till Volvokoncernens globala fabriker. Gjuteriet är en av flera produktionsprocesser i Skövde och är i dagsläget norra Europas största gjuteri. Här produceras över 100 000 gjutgods varje år i form av cylinderblock, cylinderhuvud och svänghjul. I gjuteriet och framförallt smältverket blir miljöpåverkan och miljökonsekvenser allt viktigare att ta hänsyn till. På sikt vill gjuteriet förbättra produktionsprocesserna ur ett miljöperspektiv och minimera miljöpåverkan. Syftet med examensarbetet är att identifiera fokusområden och parametrar som bidrar till potentiell miljöpåverkan med kombinationen av DES och LCA. Med syftet i åtanke och viljan att analysera miljöpåverkan ur ett processorienterat perspektiv byggdes en lämplig projektmetod fram. Med stöd av relevanta metoder, teoretisk referensram och litteraturstudie utvecklades projektmetoden. Examensarbetet fortlöpte genom att bygga upp en konceptuell modell som grundlade möjligheterna till datainsamling. Utifrån den konceptuella modellen och insamlade data påbörjades uppbyggnaden av simuleringsmodell. Simuleringsmodellen byggdes upp på ett användarvänligt tillvägagångsätt med en integrerad Excel-fil för att enkelt kunna justera indata. Huvudsyftet med simuleringsmodellen är att direkt kunna analysera miljöpåverkan i form av global uppvärmning, försurning och övergödning utifrån automatiskt genererade data. I simuleringsmodellen sammanställs data i en kvantifierad inventeringsanalys som sedan beräknas om med tillhörande potentiella miljöpåverkansfaktorer. En miljökonsekvensanalys sammanställs sedan automatiskt i simuleringsmodellen med möjligheten att exporteras till Excel-fil. I detta examensarbete presenteras analysresultatet över identifierade parametrar i en procentuell fördelning till varandra och i förhållande till vald funktionell enhet. Analysresultatet indikerar var eventuella insatser bör läggas och vidare analyser bör utföras. Resultatet visar att resurstillsatsen koks är en stor bidragande parameter till potentiell miljöpåverkan. Därför bör fokusinsatser och vidare analyser genomföras på koks och eventuella alternativa lösningar identifieras.  Utöver miljökonsekvensanalysen genomfördes en jämförande elektricitetsanalys på ett historiskt och alternativt produktionsscenario i förhållande till den funktionella enheten. Analysen påvisar att det alternativa produktionsscenariot nyttjar 28%-enheter mindre elektricitet i förhållande till den funktionella enheten.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 202.
    Svenman, Edvard
    et al.
    GKN Aerospace Engine Systems, Trollhättan, Sweden / Engineering Science, University West, Trollhättan, Sweden.
    Christiansson, Anna -Karin
    Engineering Science, University West, Trollhättan, Sweden.
    Runnemalm, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Engineering Science, University West, Trollhättan, Sweden.
    Experimental validation of an inductive probe for narrow gap measurement based on numerical modelling2019Ingår i: Measurement, ISSN 0263-2241, E-ISSN 1873-412X, Vol. 146, s. 396-402Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Experimental validation of numeric results for an inductive probe shows that narrow gaps between two plates can be measured with accuracy suitable for laser beam welding. A two-coil inductive probe for measurement of the gap was built based on finite element modelling results. The individual coils were calibrated using a complex response method, and results from the physical coils closely match the numerical results regarding distance to gap and lift-off above the plate. The measurement of a realistic gap shows results that can be used in industrial applications for position, plate height and height alignment. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 203.
    Svensson, Patrik
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Klippberg, Lovisa
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Jansson, Björn
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Den nya generationen KinBag: The new generation of KinBag2007Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats
    Abstract [en]

    This report summarizes a Bachelor Degree Project in Integrated Product Development,carried out during the spring semester in 2007 by three students at the Product Design Engineering programme at the University of Skövde. The project was performed as an assignment for KinBag ab, a sister subsidiary to Kinnegrip ab in Lidköping, who develop,manufacture and market the golf bag KinBag, a bag with an integrated wheel carriage system. The purpose of the project was to redesign the golf bag to attract a target group consisting of golfers aged between 20 and 40.

    The layout of the project was as follows: The project began with a feasibility study where different problems were identified with the basis of a market research which eventually was summarized in a dynamic specification of requirements. The feasibility study was followed by a generation of ideas which contained everything from sketches to simple mock-ups with an intensive amount of thoughtful brainwork and information gathering in between. This led

    to the development of a number of design concepts, both on an overall level and on different parts of the golf bag. Even more detailed models were created and visualized in a three dimensional environment by means of a CAD program.

    The report portrays the product design process and methods utilized in the project, as well as the final result - a full-scale operational prototype of the new generation of KinBag.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 204.
    Svensson, Victor
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Martinsson, Philip
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Människa-robot samarbete med hjälp av virtuell simulering2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The introduction of industry 4.0 initiated the vision of a smart factory with all the supplied characteristics of highly individualized processes connecting the real world with virtual reality. Collaboration between humans and machines has been desirable for a long time but the associated risks have been a restriction. The interaction between collaborative processes and virtual reality offers the possibility where new concepts and ideas can be developed in a safe and sustainable environment. The capability to reconstruct, evaluate and test new concepts and ideas without affecting the real world is desirable relative to the newly introduced awareness in sustainability. The purpose of this project is to investigate the possibilities regarding in what extent virtual reality can contribute when training operators, identifying possible improvements, identifying risks associated with ergonomics and assisting the simulation development. The projects associated company is located in Skövde and is regarded one of the leading companies within the vehicle manufacturing industry. The overall aim of the project is to develop a simulation environment using human-robot collaboration capable of interaction through virtual reality. Several limitations have been engaged in order to narrow the project scope down to a reasonable level. These limitations involve exclusively using Siemens Process Simulate software, HTC Vive for equipment regarding virtual reality and usage of Universal Robots UR10e as the collaborative robot.

    In order to construct the simulation environment in a good way and achieve the project aims a suitable methodology has been developed. The procedure started with an extensive literature review and theoretical framework in order to obtain the necessary knowledge in the area. Both qualitative and quantitative research methods have been used for gathering relevant information regarding necessary equipment and manufacturing operations. A summary of the collected data and theory resulted in a specification for the simulation environment prior to the construction phase. The two final versions of the simulation environment have successfully been able to achieve the project goals of training operators, possible improvement identification and ergonomics.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 205.
    Syberfeldt, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Multi-Objective Optimization of a Real-World Manufacturing Process Using Cuckoo Search2014Ingår i: Cuckoo Search and Firefly Algorithm: Theory and Applications / [ed] Xin-She Yang, Springer, 2014, s. 179-193Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 206.
    Syberfeldt, Anna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Andersson, Martin
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Bengtsson, Victor
    PostNord AB, Solna, Sweden .
    Multi-Objective Evolutionary Optimization of Personnel Scheduling2015Ingår i: International Journal of Artificial Intelligence & Applications, ISSN 0976-2191, E-ISSN 0975-900X, Vol. 6, nr 1, s. 41-52Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper presents an evolutionary multi-objective simulation-optimization system for personnelscheduling. The system is developed for the Swedish postal services and aims at finding personnelschedules that minimizes both total man hours and the administrative burden of the person responsible forhandling schedules. For the optimization, the multi-objective evolutionary algorithm NSGA-II isimplemented. In order to make the optimization fast enough, a two-level parallelisation model is beingadopted. The simulation-optimization system is evaluated on a real-world test case and results from theevaluation shows that the algorithm is successful in optimizing the problem.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 207.
    Syberfeldt, Anna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ayani, Mikel
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Holm, Magnus
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    A holistic solution for integrating a simulated twin of an automation system during the system’s entire life-cycle2018Ingår i: Advances in Manufacturing Technology XXXII: Proceedings of the 16th International Conference on Manufacturing Research, incorporating the 33rd National Conference on Manufacturing Research, September 11–13, 2018, University of Skövde, Sweden / [ed] Peter Thorvald, Keith Case, Amsterdam: IOS Press, 2018, s. 405-410Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper describes a project that attempts to develop a holistic solution for integrating a simulated twin of an automation system during the system’s entire life-cycle. With such holistic solution, virtual commission could be undertaken in all steps of the life-cycle which facilitates companies in realizing flexible and intelligent automation systems. Based on the simulated twin, the companies could easily and cost-efficiently evaluate modifications, make improvements, and train operators when changes in the production setup occurs due mass-customization or new products being introduced. This aids the companies in staying competitive on a global and rapidly changing market and meet the challenges coming with the forth industrial revolution, such as mass-customization and short product life-cycles.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 208.
    Syberfeldt, Anna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningsmiljön Virtuell produkt- och produktionsutveckling.
    Ekblom, Tom
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningsmiljön Virtuell produkt- och produktionsutveckling.
    Improved Automatic Quality Inspections through the Integration of State-of-the-Art Machine Vision and Collaborative Robots2019Ingår i: Advances in Manufacturing Technology XXXIII: Proceedings of the 17th International Conference on Manufacturing Research, incorporating the 34th National Conference on Manufacturing Research, September 10–12, 2019, Queen’s University Belfast, UK / [ed] Yan Jin, Mark Price, Amsterdam: IOS Press, 2019, Vol. 9, s. 107-112Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In this paper, we discuss the concepts of a flexible and high-performing solution for automatic quality control that integrates state-of-the-art machine learning algorithms with collaborative robots. The overall aim of the paper is to take the first steps towards improved automatic quality inspections in the manufacturing industry, leading to reduced quality defects and reduced costs in the manufacturing process. For developing and evaluating a first version of a solution that integrates state-of-the-art machine vision and collaborative robots we use a real-world case study focusing on improved quality inspection. Results from the case study shows that it is possible to realize automatic quality inspections through the use of a collaborative robot as intended, but also that there are some challenges that need to be further addressed in order to achieve a top-performing system.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 209.
    Syberfeldt, Anna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Gustavsson, Patrik
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Increased Robustness of Product Sequencing using Multi-Objective Optimization2014Ingår i: Proceeding of 47th CIRP Conference on Manufacturing Systems, Elsevier, 2014, Vol. 17, s. 434-439Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Almost all manufacturing processes are subject to uncontrollable variations, caused, for example, by human operators or worn-out machines. When optimizing real-world product sequencing problems, it is of importance to find solutions that are robust, that is, whose performance remains relatively unchanged when exposed to uncertain conditions. In this paper, an extension of the traditional method of handling variations through replications is suggested that aims at finding solutions with an increased degree of robustness. The basic idea is to use standard deviation as an additional optimization objective and transform the single-objective problem into a multi-objective problem. Using standard deviation as an additional objective aims to focus the optimization on solutions that exhibit both high performance and high robustness (that is, having low standard deviation). In order to optimize the two objectives simultaneously, a multi-objective evolutionary algorithm is utilized. The proposed method for improved robustness is evaluated using a real-world test case found at the company GKN Aerospace in Sweden. GKN Aerospace manufactures a variety of different components for aircraft engines and aero derivative gas turbines. The company has recently installed a new workshop, and the focus of the study is on the x-ray stations in this workshop. For performing optimizations the company has created a simulation model that realistically mimics the workshop. As an optimization technique, a multi-objective evolutionary algorithm called NSGA-2 is being used. The algorithm considers the mean value and standard deviation from replications of the stochastic simulation as objectives, optimizing both of them simultaneously. Results from the study show that the optimization is able to successfully find robust solutions using the proposed method. However, the general increase in algorithm performance expected with the proposed method is absent, and possible reasons for this are discussed in the paper.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 210.
    Syberfeldt, Anna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Gustavsson, Patrik
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Svantesson, Joakim
    GKN Aerospace.
    Almgren, Torgny
    GKN Aerospace.
    A Case Study of Evolutionary Simulation Based Optimization in Aircraft Engine Manufacturing2014Ingår i: Industrial Simulation Conference, Skövde, June 11-13, 2014, 2014, s. 91-96Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 211.
    Syberfeldt, Anna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningsmiljön Virtuell produkt- och produktionsutveckling.
    Smedberg, Henrik
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningsmiljön Virtuell produkt- och produktionsutveckling.
    Ant colony optimisation for solving real-world pickup and delivery problems with hard time windows2020Ingår i: World Review of Intermodal Transportation Research (WRITR), ISSN 1749-4729, E-ISSN 1749-4737, Vol. 9, nr 1, s. 76-96Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper compares the performance of the classic genetic algorithm with the more recently proposed ant colony optimisation for solving real-world pickup and delivery problems with hard time windows. A real-world problem that is present worldwide – waste collection – is used to evaluate the algorithms. As in most real-world waste collection problems, many of the waste bins have time windows. The time windows stem from such things as safety regulations and customer agreements, and must be strictly adhered to. The optimisation showed that the genetic algorithm is better than the ant colony optimisation when utilising standard implementations of both algorithms. However, when the algorithms are enhanced with a local search procedure, the ant colony optimisation immediately becomes superior and achieves improved results. Local search seems to be a drawback for the genetic algorithm when hard time windows are involved. Various implementations of the local search procedure are evaluated in this paper using five different test sets. Recommendations for future implementations are given as well as additional enhancements which could improve the performance of the ant colony optimisation. 

  • 212.
    Szekely, Bulcsu
    et al.
    Lappeenranta University of Technology, Kouvola Research Unit, Finland.
    Saranen, Juha
    Lappeenranta University of Technology, Kouvola Research Unit, Finland.
    Hilmola, Olli-Pekka
    Lappeenranta University of Technology, Kouvola Research Unit, Finland.
    Toikka, Tero
    Lappeenranta University of Technology, Kouvola Research Unit, Finland.
    Hilletofth, Per
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Globalization and International Division of Work: New Ways of Co-operation within Lean Production Networks – Evidence from Russia, Finland & Sweden2008Ingår i: Fourth International Railway Logistics Seminar: Co-operation among Transportation Modes in Northern Europe / [ed] Olli-Pekka Hilmola, Lappeenranta University of Technology , 2008, s. 181-198Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
  • 213.
    Thorvald, Peter
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Lindblom, Jessica
    Högskolan i Skövde, Institutionen för informationsteknologi. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Informationsteknologi.
    Distributed cognition at work - A systemic perspective on human based manufacturing2015Ingår i: Proceedings of ICMR 2015 / [ed] Linda Newnes, Aydin Nassehi & Vimal Dhokia, Bath, UK: University of Bath , 2015, s. 195-200Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Cognitive science is becoming increasingly central within human factors & ergonomics and, since at the same time, there has long been a call for a more systemic perspective in the area with a somewhat wider unit of analysis, this paper argues that the theoretical framework of distributed cognition would greatly benefit the area. It would offer a more complete understanding of the user within a greater context, be it social, cultural or materialistic. This paper aims to characterize and analyse the domain of manufacturing as a complex socio-technical system from a distributed cognition perspective; focusing on the use, mediation and integration of different forms of representations, tools and artefacts in this domain.  The paper further proposes and exemplifies benefits of using a distributed cognition framework in the manufacturing domain as studied by human factors and ergonomics.

  • 214.
    Thorvald, Peter
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Lindblom, Jessica
    Högskolan i Skövde, Institutionen för informationsteknologi. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Andreasson, Rebecca
    Högskolan i Skövde, Institutionen för informationsteknologi. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Informationsteknologi. Uppsala Universitet.
    CLAM – A method for cognitive load assessment in manufacturing2017Ingår i: Advances in Manufacturing Technology XXXI / [ed] Gao, J., El Souri, M., Keates, S., Amsterdam: IOS Press, 2017, Vol. 6, s. 114-119Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The increasing complexity and demands of assembly operations in manufacturing has been shown to lead to increased cognitive load in assembly workers. Previous work has outlined the complexity of an assembly worker’s situation both in terms of difficulty and speed of work and there have been a few attempts at creating frameworks and methods for understanding the key aspects of what creates increased cognitive load. This paper presents a tool for assessing cognitive load in manufacturing, primarily assembly. The paper presents the method and an accompanying tool as well as some insights derived from this method development. The intended contribution of the work is to make a difference in reducing the cognitive load of assembly workers on the shop floor, thus focusing the development on applicability and usability of the tool in practice. 

  • 215.
    Thorvald, Peter
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Lindblom, Jessica
    Högskolan i Skövde, Institutionen för informationsteknologi. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Informationsteknologi.
    Andreasson, Rebecca
    Uppsala University, Department of Information Technology, Uppsala, Sweden.
    On the development of a method for cognitive load assessment in manufacturing2019Ingår i: Robotics and Computer-Integrated Manufacturing, ISSN 0736-5845, E-ISSN 1879-2537, Vol. 59, s. 252-266Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The increasing complexity and demands of assembly operations in manufacturing has been shown to lead to increased cognitive load in assembly workers. Previous work has outlined the complexity of an assembly worker's situation both in terms of difficulty and speed of work and there have been a few attempts at creating frameworks and methods for understanding the key aspects of what creates increased cognitive load. This paper presents the development of an analytic method, denoted CLAM (Cognitive Load Assessment for Manufacturing), and a tool for assessing cognitive load in manufacturing, primarily assembly. It outlines the journey of the development as well as discusses and problematizes relevant meta-methodological issues paired with method development. The intended contribution of the work is to make a difference in reducing the cognitive load of assembly workers on the shop floor, thus focusing the development on applicability and usability of the tool in practice. With this purpose in mind, focus of the method development has been on the practitioners, i.e. the method should not require any expert knowledge to be applied. The CLAM method and accompanying documentation such as a handbook containing instructions towards using the method and interpreting the results, is available in an online tool.

  • 216.
    Thorvald, Peter
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Lindblom, Jessica
    Högskolan i Skövde, Institutionen för informationsteknologi. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Informationsteknologi.
    Kolbeinsson, Ari
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Embodied Interactions in Cognitive Manufacturing2020Ingår i: Advances in Neuroergonomics and Cognitive Engineering: Proceedings of the AHFE 2019 International Conference on Neuroergonomics and Cognitive Engineering, and the AHFE International Conference on Industrial Cognitive Ergonomics and Engineering Psychology, July 24-28, 2019, Washington D.C., USA / [ed] Hasan Ayaz, Springer, 2020, s. 419-426Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper presents a discussion on the role of embodied interaction with a basis in social embodiment effects and how they can be viewed in light of manufacturing ergonomics. The social embodiment effects are four statements, grounded in empirical findings, which highlight the interplay of social stimuli, embodied responses, and cognitive processing. They suggest and base an argument for how embodiment is central to cognitive processing, how bodily states interact extensively with cognitive states, and ultimately how embodied interaction is ubiquitous in human cognition. The paper further presents a view on how human based manufacturing can be studied in light of this argument, exploring other areas where social embodiment has been further researched, with an aim to suggest examples of where social embodiment effects might be found in manufacturing ergonomics and form a basis for future investigations. 

  • 217.
    Trapero, Juan R.
    et al.
    Lancaster University, Department of Management Science, United Kingdom.
    Kourentzes, Nikolaos
    Lancaster University, Department of Management Science, United Kingdom.
    Fildes, R.
    Lancaster University, Department of Management Science, United Kingdom.
    Impact of information exchange on supplier forecasting performance2012Ingår i: Omega: The International Journal of Management Science, ISSN 0305-0483, E-ISSN 1873-5274, Vol. 40, nr 6, s. 738-747Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Forecasts of demand are crucial to drive supply chains and enterprise resource planning systems. Usually, well-known univariate methods that work automatically such as exponential smoothing are employed to accomplish such forecasts. The traditional Supply Chain relies on a decentralized system where each member feeds its own Forecasting Support System (FSS) with incoming orders from direct customers. Nevertheless, other collaboration schemes are also possible, for instance, the Information Exchange framework allows demand information to be shared between the supplier and the retailer. Current theoretical models have shown the limited circumstances where retailer information is valuable to the supplier. However, there has been very little empirical work carried out. Considering a serially linked two-level supply chain, this work assesses the role of sharing market sales information obtained by the retailer on the supplier forecasting accuracy. Weekly data from a manufacturer and a major UK grocery retailer have been analyzed to show the circumstances where information sharing leads to improved forecasting accuracy. Without resorting to unrealistic assumptions, we find significant evidence of benefits through information sharing with substantial improvements in forecast accuracy. 

  • 218.
    Vahlgren, Simon
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Stopptidsanalys och standardiseringsförslag: Examensarbete på Semper AB2018Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Livsmedelsföretaget Semper AB i Götene har efter implementering av mjukvara för stoppuppföljning identifierat behov av förbättringar med avseende på tidsåtgång i sin rengöringsprocess på Torn 4. Ef-ter att studier, utvärdering och analyser av verksamheten gjorts har behov av standardisering och tidsbestämning av arbetet identifierats. Arbetet har resulterat i förslag på nya standarder med avse-ende på tidsåtgång för de ingående momenten i rengöringsprocessen samt definiering av de steg som skall utföras parallellt med varandra för att reducera tidsåtgången och strömlinjeforma process-stegen. Det initialt identifierade problemet, visualiserat genom Sempers uppföljningsmjukvara AXXOS, har genom arbetet påvisats vara ett symptom på ett bortprioriterat standardiseringsarbete på den be-rörda utrustningen. Efterfrågan gällande ökad standardisering, kontroll och planering finns från både produktionsledning och operatörer då kompentensen i dagsläget finns inom verksamheten men be-höver lyftas fram och utnyttjas på ett mer effektivt sätt.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 219.
    Vandi, Poujan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Salomé, Joel
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Arbetssätt för att automatisera inhämtning av data till simuleringsmjukvaran FACTS2018Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Ladda ner (pdf)
    bilaga
  • 220.
    Vilaplana Alamilla, Maria
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Hylander Ruiz, Gustavo
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Design of a modular delivery vehicle for cities2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This report describes the conceptual design and development of a virtual prototype of a sustainable delivery vehicle for cities in the European Union. The project was carried out as a multidisciplinary project where one product design engineering student and one mechanical engineering student participated. The project’s design process was based on “The Mechanical Design Process” methodology by Ullman and secondary it was influenced by the product process of Ulrich & Eppinger.

    The initial phase of the project aimed to define the problem area and to set the requirements for the vehicle. This phase included: study of the problem, study of stakeholders, market research and an ergonomics study. When the requirements were set and clarified, the concept generation phase followed. The generated design concepts were then assessed according to the fulfilment of set requirements. One final concept was chosen for further development in the following product generation phase. In this phase, the vehicle was designed using virtual tools, and the design was developed and evaluated in further detail. The final concept is considered to fulfil most requirements, although there are some requirements that require further investigation and development.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 221.
    Vuoluterä, Fredrik
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Carlén, Oliver
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Analysis of material flow and simulation-based optimization of transportation system: The combination of simulation and Lean to evaluate and design a transportation system2018Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The thesis has been performed in cooperation with a Swedish manufacturing company. The manufacturing site of the company is currently implementing a new machine layout in one of its workshops. The new layout will increase the product flow to another workshop on the site. The goal of the thesis was to evaluate the current transportation system and suggest viable alternatives for the future product flow. By means of discrete event simulation these alternative solutions would be modelled and subsequently optimized to determine if their performance is satisfactory. An approximated investment cost of the solutions would also be estimated.

    By performing a literature review and creating a frame of reference, a set of relevant methodologies were selected to provide a foundation to the project. Following these methodologies, the current state of transportation was identified and mapped using Value Stream Mapping. Necessary data from the current flow was identified and collected from the company computer systems. This data was deemed partly inaccurate and further verification was needed. To this end, a combination of Genchi Genbutsu, assistance from onsite engineers and a time study was used to verify the unreliable data points. The data sets from the time study and the company data which was deemed valid were represented by statistical distributions to provide input for the simulation models.

    Two possible solutions were picked for evaluation, an automated guided vehicle system and a tow train system. With the help of onsite personnel, a Kaizen Event was performed in which new possible routing for the future flow was evaluated. A set of simulation models portraying the automated guided vehicle system and the tow train system were developed with the aid of simulation software. The results from these models showed a low utilization of both systems. A new set of models were developed, which included all the product flows between the workshops. The new flows were modelled as generic pallets with the arrival distribution based on historical production data. This set of models were then subject for optimization with regard to the work in process and lead time of the system. The results from the optimization indicates the possibility to reduce the overall work in process by reducing certain buffer sizes while still maintaining the required throughput. These solutions were not deemed to be ready for implementation due to the low utilization of the transportation systems. The authors instead recommend expanding the scope of the system and including other product flows to reach a high utilization.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 222.
    Wallin Johansson, Daniel
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    KARTLÄGGNING AV VÄRDEFLÖDEOCH IDENTIFIERING AV SLÖSERIERFÖR ÄGGPRODUKTION2019Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Dava Foods i Skara har varit anläggningen för det här examensarbetet där de bearbetar ägg i olika former. För det här arbetet har processen där de tillverkar proteindrycker som säljs till dagligvaruhandel legat i fokus. Huvudmålen för projektet var att ta fram en värdeflödeskarta för hur produktionen ser ut idag och föreslå förbättringar utifrån värdeflödeskartan. Det andra målet var att hitta vilka olika slöserier som förekommer och hitta förbättringar på detta.

    För att få en förståelse för processen gjordes en nulägesanlys där flödet observerades. Observationer och intervjuer användes för att samla in data till projektet. Nulägesanalysen låg till grund för arbetets genomförande fas.

    Under den genomförande fasen användes olika verktyg för att ta fram data. PDCA har varit ett verktyg som följts genom hela projektet. Värdeflödesanlysen var ett centralt verktyg som användes för att få fram en värdeflödeskarta. För att få fram de tider som behövdes för värdeflödeskartan användes ett tidtagarur.

    Projektet resulterade i olika förbättringsförslag där många förslag var att automatisera. Ett förslag var att byta ut en operatör mot en robotcell vilket skulle effektivisera processen i form av lägre genomloppstid. En annan lösning var att byta ut en maskin där det ofta förekommer stopp. Ett helautomatiserat förslag föreslogs av att kombinera dessa förslag med varandra, där både en robot och en maskin köps in. Det sista förslaget inom värdeflödesanlysen handlade om att bara producera en produktvariant i taget. Inom slöserierna föreslogs tre förslag där underhåll skulle vara den bästa lösningen för att minska slöseriet. För att bestämma vilket förslag som var bäst användes pick chart som verktyg.

    Slutsatsen är att inköpet av maskinen där det ofta förekommer stopp är förslaget att föredra. Detta skulle skapa en högre effektivitet i produktionen samtidigt som att förhållandet till inköpspris blir den bästa lösningen. Förbättrat underhåll skulle också vara en lösning för ökad effektivitet på befintlig maskinpark samt reducera antalet stopp.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 223.
    Wang, Wei
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Bandaru, Sunith
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Sánchez de Ocãna Torroba, Adrian
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Improved Human-Robot Collaboration Through Simulation-Based Optimization2019Ingår i: Advances in Manufacturing Technology XXXIII: Proceedings of the 17th International Conference on Manufacturing Research, incorporating the 34th National Conference on Manufacturing Research, 10–12 September 2019, Queen’s University, Belfast, UK / [ed] Yan Jin, Mark Price, Amsterdam: IOS Press, 2019, Vol. 9, s. 153-158, artikel-id 10.3233/ATDE190027Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In order to pursue the dream combination of human flexibility and robot automation, human robot collaboration (HRC) is increasingly being investigated through academic research and industrial scenarios. HRC involves several challenges ranging from safety and comfort of the human to process efficiency and cost of robot operation. Achieving the right balance between these aspects is critical to implementing a safe, profitable and sustainable HRC environment. In this paper,we propose the use of simulation-based optimization (SBO) for assembly task allocation and scheduling for a HRC working cell in which an industrial robot assists a human worker. The list of product assembly operations are classified according to the capability of human worker and robot, and the sequencing constraints on them are the initial inputs of the method. The operators’ ergonomic load scores and cycletime of the assembly process are achieved by simulation. The optimized solutions are sorted to find the trade-offs between ergonomics and cycle time. We demonstratethe feasibility of the proposed approach through an industrial case study.

  • 224.
    Wenell, Anton
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Ringqvist, Johannes
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Arbetsplatsutformning i fysisk och CAD-miljö: Vedklyv, Virtual Manufacturing2020Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Med hjälp utav information från ett tidigare projekt kombinerat med erfarna konsulter på Virtual Manufacturing har ett projekt inom arbetsplatsutformning utförts.Arbetet utfördes hos Virtual Manufacturing i Göteborg där en arbetsstation konstruerades med målet att utforma en effektiv, säker, ergonomisk, felsäker och användarvänlig arbetsplats som företaget se-dan skall kunna addera diverse teknik på.Arbetsstationen konstruerades först i en 3D-miljö med IronCad där den utvecklades genom konstruk-tiva möten med företagets konsulter. Modelleringen övergick i Beevisio där modellen fort blev mer likt något som skulle kunna konstrueras och kontrollerades ständigt i virtual reality för att få en verklig uppfattning.Arbetsstationen genomgick flera steg av förändring och det var vid modell 5 som projektkriterierna möttes och en fysisk modell konstruerades.Stationen fick förbättringar framför allt inom området ergonomi, där både axlar, nacke och handleder fick rörelser med bättre vinklar i station 4.0. Den area som stationen hade minskades med ca 30% vilket får ses som en klar skillnad mot station 1.0. Parametrar som effektivitet kunde inte jämföras då några viktiga komponenter som rotationskransen ej hann komma innan analys skulle göras därför fick den analysen läggas åt sidan.Projektet har haft fokus på helheten där både ekonomisk, social och ekologisk hållbarhet har tagits i beaktning. Stationen är byggt i material som gör att den kan utvecklas eller återanvändas vilket gör att företag inte behöver spendera mer pengar än nödvändigt på nytt material. Detta gör också att ny metall inte behöver framställas vilket är bra för klimatet och eftersom den är gjord nästan helt i metall kan den lätt återvinnas.Även om stationen inte blev exakt så som var tanken är författarna nöjda med det resultat som blev av projektet. En djupare förståelse har fåtts om att driva projekt inom konsultföretag och processen för produktutveckling har också blivit mycket tydligare.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 225.
    Wiktorsson, Magnus
    et al.
    KTH Royal Insitute of Technology, Dept of Sustainable Production Development, Södertälje, Sweden.
    Noh, Sang Do
    Sungkyunkwan University, Dept of Industrial Engineering, Suwon, South Korea.
    Bellgran, Monica
    KTH Royal Insitute of Technology, Dept of Sustainable Production Development, Södertälje, Sweden.
    Hanson, Lars
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Scania CV, Global Industrial Development, Södertälje, Sweden.
    Smart Factories: South Korean and Swedish examples on manufacturing settings2018Ingår i: Procedia Manufacturing, E-ISSN 2351-9789, Vol. 25, s. 471-478Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    What constitutes a company's capabilities to develop a Smart Factory? South Korean and Swedish perspectives are here illustrated by company examples of smart factory solutions and related strategic aspects of their digitalization. It is concluded that the "smart-factory-capability" of a manufacturing company is integrated with its corporate production systems and includes perspectives on application areas, value adding processes as well as enabling technologies. It is furthermore challenged by the transformational inabilities of legacy systems. By its concrete examples is use and financial benefits, the paper contributes to the definition of the smart factory and its corresponding development scheme. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 226.
    Wänerberger, Alexander
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Said, Sayyed Hamid
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Lagerstyrning och prognostisering av råmateriallagret2014Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Tillverkning mot kundorder kräver oftast att hålla ett förrådslager med råmaterial. Ökade kundkrav på korta leveranstider kräver att material skall finnas tillgängligt i lager. Detta ger upphov till ökade lager hos ett företag som i sin tur gör att de binder mer kapital och samtidigt leder till en sämre av­kastning. För att undvika att hålla för stora förrådslager men samtidigt hålla en god servicenivå krävs en effektiv lagerstyrning.

    Syftet med detta projekt är att ta reda på hur efterfrågan ser ut hos företaget i dagsläget samt kunna ta fram en lämplig prognosmetod och beräkningsmodell mot en viss takt för lagerstyrningen. Prognos­metoderna skall vara ett underlag för inköp vid beställning av material. Detta skall ligga till grund för att standardisera arbetssättet och underlätta exempelvis arbetet för nyanställda. Syftet med arbetet är också att med hjälp av en prognosmetod kunna hålla kapitalbindningen av råmateriallagret på en lämplig nivå. De metoderna som behandlas i detta arbete är ABC-analys, be­räkning av säkerhetslager och prognosmetoder.

    Resultatet från detta arbete skall besvara målen som projektet strävar efter. Detta skall genom olika analyser och experiment undersöka vilken typ av prognosmetod som företaget bör använda. Metoderna och teorierna som tas upp i rapporten har även syftet att kunna användas av liknande företag. Den valda prognosmetoden skall även resultera i ett bättre underlag för att komma närmre den verkliga efterfrågan som är en del för att uppnå en förbättrad lagerstyrning. Detta har i största möjliga mån satts i relation till det arbetssätt som används på företaget idag. En del av arbetet har gått ut på att ta reda på hur mycket efterfrågan varierarat från beställning tills materialet står i råmaterialslagret. Detta har även använts för att jämföra prognosmetoderna mot det nuvarande arbetssättet.

    Eftersom företaget vill expandera sin produktion har även en beräkningsmodell tagits fram. Denna modell anger lagernivån inklusive säkerhetslager mot en önskad takt.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    LAGERSTYRNING OCH PROGNOSTISERING AV RÅMATERIALLAGRET
  • 227.
    Xia, Johnny
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    A NEW STUDY OF UNBALANCED PRODUCTION LINE WITH OPTIMIZATION2018Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This project is a continuous research of a topic well-known in the literature, namely, the performance study of unbalanced unpaced production system. In the literature, there were many studies that investigated the statistical outputs of an unbalanced production line using simulation. This project focuses on researching the outputs like average buffer level and idle time that are rarely studied in previous research by using optimization tools from discrete event simulation software FACTS.The models used in the article (Shaaban & McNamara, 2009) have been used as a guideline during the development of the simulation models for this project. Two simulation models were created, each using different discrete event simulation software, namely FACTS analyzer and Plant simulation. Those simulation models fulfills its role in verification & validation stage, with their statistical outputs compared to each other and with Shaaban and McNamara’s results. After verification & validation comes optimization of those simulation models, by using optimization tools from FACTS.The research area expanded during the optimization phase. Originally Shaaban et.al analyzed unbalanced production line with one fixed value of coefficient of variation. In order to expand the view on the properties of an unbalanced production line, three more coefficient variation were added with total of four in this project. As a result, 12 optimization results were created at the end of this project. Each optimization has 30 000 iterations to ensure its convergence.The first step of analysis is done by locating all Pareto-optimal solutions with optimization tools in FACTS. The raw data of all solutions are later transferred and converted into EXCEL files. Using scatter graph and putting all outputs against each other in EXCEL, it creates visual graph that can be used to analyze and to investigate interesting behavior in an unbalanced production line.The analysis on the optimization results showed several interesting behaviors from production line with different settings. One being that if a production line possess worse coefficient of variation than its competition. By raising the inter-stage buffer level of the production line with inferior coefficient of variation, it can achieve the same level, if not greater outputs than its competitor who possess better coefficient of variation. The other interesting behavior are optimization results with highest outputs in regard of either idle time or average buffer level, with deep analyzation using optimization tools from FACTS. Certain operation time pattern and inter-stage buffer pattern could be observed from those results.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 228.
    Yan, Xiu-Tian
    et al.
    Design, Manufacture and Engineering Management, University of Strathclyde, Glasgow, UK.
    Bradley, DavidDundee, UK.Russell, DavidMalvern, USA.Moore, PhilipHögskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningsmiljön Virtuell produkt- och produktionsutveckling.
    Reinventing Mechatronics: Developing Future Directions for Mechatronics2020Proceedings (redaktörskap) (Refereegranskat)
  • 229.
    Yousefi, Milad
    et al.
    Department of Production and Transportation Engineering, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, Brazil.
    Yousefi, Moslem
    Department of Mechanical Engineering, Islamic Azad University, Roudehen Branch, Roudehen, Iran.
    Fathi, Masood
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Fogliatto, Flavio
    Department of Production and Transportation Engineering, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, Brazil.
    Patient visit forecasting in an emergency department using a deep neural network approach2019Ingår i: Kybernetes, ISSN 0368-492X, E-ISSN 1758-7883Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This study aims to investigate factors affecting daily demand in an emergency department (ED) and to provide a forecasting tool in a public hospital for horizons of up to 7 days.In this study, first the important factors to influence the demand in EDs were extracted from literature then the relevant factors to our study are selected. Then a deep neural network is applied for constructing a reliable predictor.Although many statistical approaches have been proposed for tackling this issue, better forecasts are viable through employing the abilities of machine learning algorithms. Results indicate that the proposed approach outperforms statistical alternatives available in the literature such as multiple linear regression (MLR), autoregressive integrated moving average (ARIMA), support vector regression (SVR), generalized linear models (GLM), generalized estimating equations (GEE), seasonal ARIMA (SARIMA) and combined ARIMA and linear regression (LR) (ARIMA-LR).We applied this study in a single ED to forecast the patient visits. Applying the same method in different EDs may give us a better understanding of the performance of the model. The same approach can be applied in any other demand forecasting after some minor modifications.To the best of our knowledge, this is the first study to propose the use of long short-term memory (LSTM) for constructing a predictor of the number of patient visits in EDs.

  • 230.
    Zia, Muhammad Irfan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Cortés Mora, Felipe
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Automation of packing process2008Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats
    Abstract [en]

    The design work that precedes the automation of a process is not an easy job. Each one of the variables and possible risks involved in process must be carefully considered before implement the final design as well the requirements in performance and cost. However automate a dangerous, inefficient or just uncomfortable task entails many benefits that make up for the long period of design process. A well automated line will benefit the production with quality, productivity and capacity among other profits. In this project the immediate objective is to automate the “SANDFLEX Hacksaw blades” packaging process in the plant that SNAEurope owns in Lidköping. Actually the packing is completely manual. One operator packs the blades into the boxes meanwhile one more operator loads and unloads the packing station with empty and full boxes respectively. The task is both, tiring and uncomfortable for the operators as well inefficient for the company since the production rate is limited.

    Analyzing and observing carefully product and process, different theories and strategies to achieve the goal were developed. Three are the possible solutions to solve the problem, with different levels of automation and technologies. The robotic solution uses an articulated robot to perform all the tasks; the hybrid solution uses pneumatic devices to pack the blades and an articulated robot to support the station loading and unloading the boxes. Finally the pneumatic solution uses only pneumatic devices, which hold, open and close, push box and blades using airpower; a few sensors detect positions and states, since a PLC coordinates and controls all process. By means of discussing these solutions with the company’s engineers and workers, after a deep literature study and two test of performance, was it possible to select the most suitable solution to accomplish the packaging task. The pneumatic solution is cheap and simple, but at the same time robust and reliable. This design performs the packaging task efficiently and fast. And more important, the operator passes from pack manually the blades to monitor the process.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
2345 201 - 230 av 230
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf