his.sePublikationer
Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
12345 101 - 150 av 230
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 101.
    Hurme, Mikko
    et al.
    Department of Psychology, University of Turku, Finland / Turku Brain and Mind Centre, University of Turku, Finland.
    Koivisto, Mika
    Department of Psychology, University of Turku, Finland / Turku Brain and Mind Centre, University of Turku, Finland.
    Revonsuo, Antti
    Högskolan i Skövde, Institutionen för biovetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Systembiologi. Department of Psychology, University of Turku, Finland / Turku Brain and Mind Centre, University of Turku, Finland.
    Railo, Henry
    Department of Psychology, University of Turku, Finland / Turku Brain and Mind Centre, University of Turku, Finland / Department of Clinical Neurophysiology, University of Turku and Turku University Hospital, Finland.
    V1 activity during feedforward and early feedback processing is necessary for both conscious and unconscious motion perception2019Ingår i: NeuroImage, ISSN 1053-8119, E-ISSN 1095-9572, Vol. 185, s. 313-321Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The study of blindsight has revealed a seminal dissociation between conscious vision and visually guided behavior: some patients who are blind due to V1 lesions seem to be able to employ unconscious visual information in their behavior. The standard assumption is that these findings generalize to the neurologically healthy. We tested whether unconscious processing of motion is possible without the contribution of V1 in neurologically healthy participants by disturbing activity in V1 using transcranial magnetic stimulation (TMS). Unconscious processing was measured with redundant target effect (RTE), a phenomenon where participants respond faster to two stimuli than to one stimulus, when the task is just to respond as fast as possible when one stimulus or two simultaneous stimuli are presented. We measured the RTE caused by a motion stimulus. V1 activity was interfered with different stimulus onset asynchronies (SOA) to test whether TMS delivered in a specific time window suppresses conscious perception (participant reports seeing only one of the two stimuli) but does not affect unconscious processing (RTE). We observed that at each SOA, when TMS suppressed conscious perception of the stimulus, the RTE was also eliminated. However, when visibility of the redundant target was suppressed with a visual mask, we found unconscious processing of motion. This suggests that unconscious processing of motion depends on V1 in neurologically healthy humans. We conclude that the neural mechanisms that enable motion processing in blindsight are modulated by neuroplastic changes in connectivity between subcortical areas and the visual cortex after the V1 lesion. Neurologically healthy observers cannot process motion unconsciously without functioning of V1. 

  • 102.
    Hägglund, Mathias
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Berglund, Erik
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    ROTORSAKSANALYS AV TIDIGARE 5S-ARBETE PÅ ETT TILLVERKANDE FÖRETAG I SKARABORG2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Cementa AB är ett företag som idag ingår i Heidelberg koncernen som är en stor aktör inom tillverkning av cement. Företagets anläggning i Skövde har som uppgift att implementera 5S i sina lokaler främst inom underhållsavdelningen. På grund av tidigare misslyckat försök har företaget inte lyckats att implementera 5S fullt ut i företaget men kommer 2017 att göra ett nytt försök för att kunna lyckas implementera 5S i verksamheten. Denna gång tar företaget in två studenter från Högskolan i Skövde vars uppgift blir att ta reda på varför den tidigare implementeringen misslyckades och vad som kan göras bättre vid ny 5S-implementering.Examensarbetet går ut på att genomföra en rotorsaksanalys av de tidigare försök av varför 5S inte lyckades drivas igenom på Cementas underhållsavdelning och eventuellt hur företagets operatörer och ledning bör jobba vidare för att lyckas med 5S-implementering och inte riskera att hamna i samma situation.Teorin som examensarbetet använder sig av stöds från hållbar utveckling och Lean-filosofin, med metoden 5S och slöseri. Teori om att lyckas med förbättringsarbeten tas med, för att kunna förklara hur förbättringsarbeten bör utformas och vilka viktiga delar som behöver finnas med för att lyckas med en ny metod eller ett arbetssätt inom en verksamhet.Metoderna som tillämpades var observationer, intervjuer med ledning, enkät med operatörer och en workshop. Alla resultat som studenterna fick från ledningen och operatörer sammanställdes och jämfördes mot teori för att se vilka orsaker som påverkade den tidigare misslyckade 5S-implementationen och hur nuläget ser ut för att kunna implementera 5S i verksamhetens underhållsavdelning.Resultatet sammanställdes och presenteras varför förbättringsarbetet med 5S misslyckades och vilka bidragande orsaker som avgjorde resultatet. Även vilka slöseri som kunde identifieras och dess negativa orsaker och påverkande faktorer på underhållsavdelningen redovisades.Det som framkommer av resultatet är att ledningen och operatörer har skilda åsikter som påverkar en 5S-implementering i nuläget. Men det finns även gemensamma åsikter som kan stödja en framtida 5S-implementering. Att påbörja en implementering utan kunskap om metoden skulle riskera ännu en misslyckad 5S-implementering i lokalerna.Det som påverkar är att inga tydliga mål har satts med vad verksamheten vill få ut av 5S. Andra faktorer var kunskap och brister om förståelse vad 5S är för något och hur arbetet ska bedrivas för att lyckas.Bristerna identifierades och förklaras i rapportens diskussionsdel där resultatet av studien kommenteras hur det har varit och vilka påverkande händelser som har lett till resultatet av arbetet på Cementa. Åtgärdsförslaget till fortsatta arbete för 5S på Cementa förklaras stegvis i rapporten, hur de skall jobba vidare med 5S och möjligheten att kunna nå målet dit hela företaget strävar efter att få komma. Förslaget är inspirerat av ett liknande företag som tillämpade en lyckad metod för sin 5S-implementering.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 103.
    Härström, Andreas
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Gunnarson Ljungblom, Joel
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Optimering Scania DL: VICI Industri AB2015Självständigt arbete på grundnivå (yrkesexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Vici Industri AB är ett företag som tillverkar vipparmar vilket är en ingående komponent i förbränningsmotorer. Segmentet som företaget verkar inom är den tunga fordonsindustrin och de är leverantör åt bland annat Scania och Volvo. Scanias vipparmar tillverkas i en produktionsprocess som kallas Scania DL. Uppgiften som tilldelades syftade till att undersöka nuvarande kapacitet, ta fram valid simulering för att därigenom påvisa kostnadseffektiva åtgärder.

    Data som krävdes för att validera simulering fanns inte i dåvarande dagsläge och därför krävdes ett grundligt undersökande av produktionsprocessens kapacitet. Det genomfördes även för att påvisa de brister som fanns i nuläget. Flertalet produktionstekniska verktyg användes till analysering för att nå korrekt rotorsak och utifrån det togs förslag, till åtgärder att tillämpa, fram. Dessutom togs valid simulering fram som användes för att experimentera och påvisa effekten av de framtagna åtgärderna.

    Genom initial stopptidsuppföljning gick det bland annat att belysa att reaktionstiden stod för cirka 35 % av stopptiden. Dessutom framkom de stopporsaker med högst frekvens som stod för största delen av stopptiden. Efter analysering av orsaker och framtagna åtgärder visades en möjlighet att i genomsnitt öka output med cirka 10 %. Arbetet i sig har gett en möjlighet att lyfta fram de slöserier som förekommer i produktionsprocessen och med hjälp av det framföra förbättringspotential.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 104.
    Högberg, Dan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Ergonomics Integration and User Diversity in Product2005Doktorsavhandling, monografi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Concideration of products' ergonomic qualitys is one important component for  successful product developement. Product designers engaged in the core activity of product developement need methods that support the consideration of ergonomics along with other product requirements. this thesis aims to adress these needs.

    The first part of the thesis investigates how people working within product developement organisations communicate with and about users of their products. The general need for methods to support communication of user aspects in product development is indentified trough formal interviews whith product developers and a review of the management, ergonomics and design litterature.

    The second part of the thesis studies the factors wich affect th integration of ergonomics in product design. Supportive methods, including User Characters, for evoking user concideration among designers together with Overlapping methods fos scheduling ergonomics evaluation in product design processes are introduced and argued.

    The third part of the thesis reviews an discusses computer aided ergonomics as a mens for integration of ergonomics in product design. A web-based support system for effective employment of human  simulation tools is developed using a participativa approach and evaluated based on the system's usability.

    The objective of the fourt part of the thesis is to study how human simulation tool can aid designers' consideration of human diversity  to accomodate users of diverse anthropometric characteristics in multivariate design problems such as automobile cockpits. The work involves the evaluation off different approaches for th egeneration of specific manikin families wich can be used as test groups for fitting trials in the virtual design process.

    The research demonstrates enchantments in design methodology knowledge to support integration of ergonomics in design product processes with a focus on anthopometric diversity in vehicledesign.

  • 105.
    Högberg, Dan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Brolin, Erik
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Department of Product and Production Development, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Hanson, Lars
    Department of Product and Production Development, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden / Industrial Development, Scania CV, Södertälje, Sweden.
    Basic Method for Handling Trivariate Normal Distributions in Case Definition for Design and Human Simulation2014Ingår i: Advances in Applied Digital Human Modeling, AHFE Conference , 2014, s. 27-40Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 106.
    Högberg, Dan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Case, Keith
    Loughborough University.
    Supporting 'Design for All' in Automotive Ergonomics2002Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The automotive industry faces increasingly tough competition in a global market. One key for competitiveness is product differentiation, in order to attract clearly defined market segments. However, designing cars for specific customer groups incorporates the risk that a car appeals to only a small number of potential buyers. Another issue is that the actual customer group in many cases differs fromthe initially targeted customer group. The use of the ‘design for all’ (DfAll) concept may very well enlarge a car manufacturer’s market and improve the vehicles by making them suit larger populations. This paper discusses the aims of a research project that seeks to identify areas where both the main targeted customer group andothers can gain from a ‘design for all’ approach. Other objectives are to suggest working methods that enable ‘design for all’ in the automotive development process and the identification of computer tools, such as virtual manikins, that can support these objectives early in a virtual design process.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Hogberg_IOESC2002
  • 107.
    Högberg, Dan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Case, Keith
    Loughborough University.
    De Vin, Leo J
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Overlapping Ergonomic Evaluation in the Automotive Design Process2002Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Ergonomic evaluation typically comes late in the automotive design process, often not performed until physical mock-ups are produced. This may lead to expensive and cumbersome iterations, or to reductions of the final product quality due to low priority of meeting set ergonomic requirements. Computer aided design (CAD) is intensively used for design in the automotive industry. Performance and usability of computers and software are improving at a rapid pace, which enables CAD to be employed even more intensively. This encourages a digital design process where expensive, inflexible and time consuming physical mock-ups are only built at the end of the design process. This incorporates the risk that ergonomic evaluation will be put back even further. A way to address this problem is to enable ergonomics to be evaluated in the digital design process - in a virtual product. However, in many cases, evaluation made in a physical prototype is unbeatable in establishing ergonomic conditions. This paper discusses possible advantages of moving ergonomic evaluation earlier in the automotive design process by implementing planned overlapping strategies. It also shows initial results from a project at a car company, which aims at improving ergonomics integration in the automotive design process, e.g. by looking at task overlapping. These strategies are believed to be applicable both for evaluations made in a virtual environment and evaluations performed in the real world.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Hogberg_IMC2002
  • 108.
    Högberg, Dan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Hanson, Lars
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Bohlin, Robert
    Fraunhofer-Chalmers Centre.
    Carlson, Johan S.
    Fraunhofer-Chalmers Centre.
    Creating and shaping the DHM tool IMMA for ergonomic product and production design2016Ingår i: International Journal of the Digital Human, ISSN 2046-3375, Vol. 1, nr 2, s. 132-152Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The history, status and outlook of the research and development actions associated with the creation of the digital human modelling tool intelligently moving manikins (IMMA) are described. The underlying fundamental concepts are described and research and development results so far are illustrated or referred to. Two case studies illustrating use of IMMA on industry-based problems are described. The paper also covers reflections on conceptions for prospective DHM tool developments from a general perspective, relating to areas of ergonomics and design methodology, as well as describing some of the plans for further developments and applications of the IMMA tool. These may be of assistance when identifying challenges for future research and development of DHM tools that are used in product and production design processes in industry.

  • 109.
    Högberg, Dan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ruiz Castro, Pamela
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Mårdberg, Peter
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Fraunhofer-Chalmers Centre, Gothenburg.
    Delfs, Niclas
    Fraunhofer-Chalmers Centre, Gothenburg.
    Nurbo, Pernilla
    Volvo Car Corporation, Gothenburg.
    Fragoso, Paulo
    Scania CV, Södertälje.
    Andersson, Lina
    Volvo Trucks, Gothenburg.
    Brolin, Erik
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Hanson, Lars
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    DHM Based Test Procedure Concept for Proactive Ergonomics Assessments in the Vehicle Interior Design Process2018Ingår i: Proceedings of the 20th Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2018): Volume V: Human Simulation and Virtual Environments / [ed] Sebastiano BagnaraRiccardo TartagliaSara AlbolinoThomas AlexanderYushi Fujita, Cham, Switzerland: Springer, 2018, Vol. 822, s. 314-323Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The development of a digital human modelling (DHM) based test procedure concept for the assessment of physical ergonomics conditions in virtual phases of the vehicle interior design process is illustrated and discussed. The objective of the test procedure is to be a valuable tool for ergonomic evaluations and decision support along the design process, so that ergonomic issues can be dealt with in an efficient, objective and proactive manner. The test procedure is devised to support companies in having stable and objective processes, in accordance with lean product development (LPD) philosophies. The overall structure and fundamental functionality of the test procedure concept is explained by a simplified use case, utilizing the DHM tool IPS IMMA to: define manikin families and manikin tasks; predict manikin motions; and visualize simulations and ergonomics evaluation outcomes.

  • 110.
    Högberg, Fredrik
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Chavez, Nathalie
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Effektivisering av material- och informationsflödet: En fallstudie på SKF2007Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 111.
    Irazu, Aitor
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Uranga, Maider
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Design optimisation of a mechanism used to handle heavy objects2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This paper presents a design optimisation of a mechanism used to lift and turn heavy objects, in this case, a specific gear that weights 3000 kg. The objective pursued during the development of the project was to reduce the weight of the mechanism, and thus, make it more cost-efficient, as well as to improve the clamping system to secure that the heavy objects are safely handled. The method followed was to first identify the critical parts in cooperation with the client. Then, the corresponding analysis has been developed for each of those parts, by minimising the mass of two of them, and by selecting and dimensioning the guideways for the clamping motion in the other case. The key results obtained from these analyses were that the weight of one of the parts was reduced by 50 %, the clamping system was improved and that the stress analysis shows that the maximum stress is far below acceptable levels. Hence, it is concluded that it was possible to optimise the mechanism and reduce the weight, improving the handling of heavy objects.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 112.
    Iriondo, Aitor
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Oscarsson, Jan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Jeusfeld, Manfred A.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för informationsteknologi. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Informationsteknologi.
    Simulation Data Management in a Product Lifecycle Management Context2017Ingår i: Advances in Manufacturing Technology XXXI: Proceedings of the 15th International Conference on Manufacturing Research, Incorporating the 32nd National Conference on Manufacturing Research, September 5–7, 2017, University of Greenwich, UK / [ed] James Gao, Mohammed El Souri, Simeon Keates, Amsterdam: IOS Press, 2017, s. 476-481Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Reuse of virtual engineering models and simulations improves engineering efficiency. Reuse requires preserving the information provenance. This paper suggests a framework based on the 7W data provenance model to be part of simulation data management implemented in product lifecycle management systems. The resulting provenance framework is based on a case study in which a product was re-engineered using finite element analysis.

  • 113.
    Iriondo Pascual, Aitor
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Simulation-Based Multi-Objective Optimization of Ergonomic and Productivity Factors2019Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Simulation software is used in industry to simulate production as it allows predicting behaviours, calculate times and plan production already at virtual stages of the production development process. There is also software to simulate humans working in production, commonly called digital human modelling (DHM) tools. When humans are simulated, ergonomics evaluations can be carried out in order to assess whether workstation designs offer appropriate ergonomic conditions for the worker. However, these human simulations are usually carried out by human factors engineers or ergonomists, with the purpose of validating workstations, without integrating these simulations with those performed in production by production engineers. Due to this, simulations performed to predict production are usually done separately from human simulations performed to evaluate ergonomics. This can lead to suboptimal solutions when the factory is optimized to improve productivity and ergonomics. This research proposal contains a frame of reference, literature review, research questions, proposed approach, motivation, expected results, philosophical paradigm, research methodology, method, challenges and planning, founded in the hypothesis that more optimal solutions for workstation design, layout and line balancing can be obtained in simulations by optimizing productivity and ergonomic factors at the same time instead of improving them separately. Hence, the aim is to carry out research in the development of a multi-objective optimization method of productivity and ergonomic factors, and to implement the method into a simulation tool in order to test and communicate the method. From an academic perspective, the overall objective is to contribute to knowledge and publish findings in the academic community, eventually leading to a PhD thesis. From an application perspective, the overall objective is to contribute to the development of efficient methods for how to find successful designs of productive and ergonomic workstations.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 114.
    Iriondo Pascual, Aitor
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Högberg, Dan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Kolbeinsson, Ari
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ruiz Castro, Pamela
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Mahdavian, Nafise
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Hanson, Lars
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Scania CV, Södertalje, Sweden.
    Proposal of an Intuitive Interface Structure for Ergonomics Evaluation Software2018Ingår i: Proceedings of the 20th Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2018): Volume VIII: Ergonomics and Human Factors in Manufacturing, Agriculture, Building and Construction, Sustainable Development and Mining / [ed] Sebastiano Bagnara, Riccardo Tartaglia, Sara Albolino, Thomas Alexander, Yushi Fujita, Cham: Springer, 2018, Vol. 825, s. 289-300Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Nowadays, different technologies and software for ergonomics evaluations are gaining greater relevance in the field of ergonomics and production development. The tools allow users such as ergonomists and engineers to perform assessments of ergonomic conditions of work, both related to work simulated in digital human modelling (DHM) tools or based on recordings of work performed by real operators. Regardless of approach, there are many dimensions of data that needs to be processed and presented to the users.

    The users may have a range of different expectations and purposes from reading the data. Examples of situations are to: judge and compare different design solutions; analyse data in relation to anthropometric differences among subjects; investigate different body regions; assess data based on different time perspectives; and to perform assessments according to different types of ergonomics evaluation methods. The range of different expectations and purposes from reading the data increases the complexity of creating an interface that considers all the necessary tools and functions that the users require, while at the same time offer high usability.

    This paper focuses on the structural design of a flexible and intuitive interface for an ergonomics evaluation software that possesses the required tools and functions to analyse work situations from different perspectives, where the data input can be either from DHM tools or from real operators while performing work. 

  • 115.
    Iriondo Pascual, Aitor
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Högberg, Dan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Syberfeldt, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Brolin, Erik
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Hanson, Lars
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Scania CV, Södertälje, Sweden.
    Application of Multi-objective Optimization on Ergonomics in Production: A Case Study2020Ingår i: Advances in Additive Manufacturing, Modeling Systems and 3D Prototyping: Proceedings of the AHFE 2019 International Conference on Additive Manufacturing, Modeling Systems and 3D Prototyping, July 24-28, 2019, Washington D.C., USA / [ed] Massimo Di Nicolantonio, Emilio Rossi, Thomas Alexander, Springer, 2020, s. 584-594Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Taking a holistic perspective is central in production development, aiming to optimize ergonomics and overall production system performance. Hence, there is a need for tools and methods that can support production companies to identify the production system alternatives that are optimal regarding both ergonomics and production efficiency. The paper presents a devised case study where multi-objective optimization is applied, as a step to towards the development of such an optimization tool. The overall objective in the case study is to find the best order in which an operator performs manual tasks during a workday, considering ergonomics and production system efficiency simultaneously. More specifically, reducing the risk of injury from lifting tasks and improving the throughput are selected as the two optimization objectives. An optimization tool is developed, which communicates with a digital human modelling tool to simulate work tasks and assess ergonomics. 

  • 116.
    Johansson, Mikael
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Persson, Anton
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    HALVAUTOMATISERING OCH BEREDNING AV PARTITILLVERKNING2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Ett examensarbete har utförts på ett företag där trädetaljer tillverkas. Arbetet gick ut på att förbättra processen vid tillverkning av glaspartier. Företaget är ledande i Skandinavien beträffande sina träprodukter. Tillverkningen sker till stor grad av helautomatiserad produktion men har fortfarande några manuella stationer kvar. Företaget omsätter omkring 450 miljoner kronor per år och har cirka 70 anställda.

    Syftet med examensarbetet var att förbättra processen vid produktion av glaspartier för att reducera den totala operationstiden och minska interna kvalitetsförluster. Huvudmålen var att reducera interna kvalitetsförluster med 10 % samt att reducera operationstiderna med 15 %. För att uppnå målen valdes verktygen go to gemba, frekvensstudie, tidsstudie samt spagettidiagram för att hitta olika slöserier i produktionen och kartlägga operationstiderna. Metod valdes genom att läsa på om de olika verktygen och jämföra dem mot andra verktyg i den teoretiska referensramen.

    Det visade sig att det fanns en del slöserier i processen. Framför allt en hel del onödiga rörelser för både material och för operatörer. Det fanns också många olika lager som varierade i väntetid för det bearbetade materialet under flödet samt en hel del manuellt arbete som företaget helst ville bygga bort. Vid undersökning av nuläget sågs det också att företaget saknade ett standardiserat arbete samt ett 5S arbete i flödet av glaspartier.

    Genom en summering av nuläget kunde ett förbättringsförslag läggas fram. En del av förbättringsförslaget var att bygga bort det manuella arbetet genom att införskaffa en maskin som byggs in i den automatiserade karmlinan. Det leder till mindre kvalitetsförluster, men också färre lager eftersom glaspartitillverkningen kommer att ske i karmlinan. En annan del av förbättringsförslaget var att bygga in slutmonteringen i den befintliga karmlinan där andra liknande produkter redan tillverkades. Som nuläget såg ut var slutmonteringen en separat process vid sidan av karmlinan. Det gjorde att produkterna lades på vagnar och ställdes på ett lager för att sedan ha en lång väntetid innan de monterades. Genom att bygga in slutmonteringen i karmlinan kommer företaget att montera glaspartierna i karmlinan utan onödiga lager. Ett sista förbättringsförslag var att implementera 5s och standardiserat arbetssätt över hela tillverkningen av glaspartier. Det troliga utfallet av förbättringsförslagen beräknades på reducerad operationstid med 59 % och reducerade interna kvalitetsförluster med 80 %

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 117.
    Johansson, Ulrika
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Logistisk tillämpning idag: en historisk återblick2007Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [sv]

    Ändrade förhållanden på marknaden i form av ökande konkurrens har lett till att logistiken måste utvecklas i samma takt. Logistik utvecklades från det militära och har efter andra världskriget överförts och börjat tillämpas på företagens transport- och lagringsproblem. Logistik har därefter delats in i fyra olika tidsfaser (1960-2000-talet) och det är dessa tidsfaser som sedan har utvecklats till dagens synsätt och fokus inom logistik. Därefter utvecklades Supply Chain Management (SCM) och på senare tid även Demand Chain Management (DCM).

    Denna uppsats tar sin utgångspunkt i uppsatsens syfte och problemformulering. Den problemformulering som jag vill besvara med denna uppsats är:

    DCM, nytt koncept eller Kejsarens Nya Kläder?

    Syftet med denna uppsats är att jag vill undersöka hur den historiska utvecklingen lett fram till dagens syn och tillämpning av logistik. Vidare är syftet att se vilka skillnader och likheter koncepten SCM och DCM har för att därigenom kunna se om ytterligare en fas i logistikens utveckling är i antågande samt se hur DCM praktiskt kan tillämpas. För att uppnå syftet med uppsatsen har ett kvalitativt tillvägagångssätt tillämpats. Litterära studier har genomförts av teori kring valt problemområde samt en intervju. Empiriska data har samlats in på Electrolux AB som är en världsledande tillverkare av hushållsmaskiner och motsvarande utrustning för professionell användning. Anledningen till att Electrolux valdes för att göra empiriska studier på, var för att de i ett tidigt skede tillämpade DCM. Utifrån den teori som studerats kring valt problemområde samt utifrån de empiriska data som samlats in och analyserats har även ett antal slutsatser kunnat dras för att kunna besvara uppsatsens problemformulering och syfte. Jag har bland annat dragit slutsatsen att det är logistikens utveckling och dess tidsfaser, som successivt format de metoder och verktyg som SCM utgörs av. Denna utveckling har skett under åren från 1940-talet fram till idag, vilket gör att SCM är resultatet av en successiv utveckling snarare än resultatet av nya revolutionerande idéer. Vidare drar jag slutsatsen att DCM bör föregås av SCM. Slutsatser kring hur Electrolux tillämpar DCM är att de lyckats med att tillämpa den teori som finns beskrivet om DCM, fastän företaget har gjort en egen version av konceptet. Via genomförd analys kring uppsatsens problemformulering och syfte anser jag att DCM är en variant av SCM, där verktyget consumer insight tillämpas. Utifrån detta drar jag slutsatsen att DCM inte skiljer sig tillräckligt mycket från SCM för att kunna utgöra en ny fas i den logistiska utvecklingen.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 118.
    Karlsson, Andreas
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Butoyi, Guy Igor
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Teknisk analys av felkällor kring äggpaketeringen hos DAVA Foods i Skara: med hjälp av produktionstekniska metoder och verktyg2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    DAVA Foods is a food industry that is one of Sweden's largest companies in the processing and packaging of eggs. The company on which this degree project is carried out in is located in Skara and the work has its main focus on the packaging process of the 24-pack as well as 10-pack egg cartons sold for grocery shopping.The thesis work is to do a technical analysis of sources of errors regarding the egg packaging at DAVA Foods. Students will use various production engineering tools to identify and evaluate improvement proposals on 24-packflow. Students will also identify and evaluate improvement proposals on 10-packflow and identify and evaluate improvement proposals to better alert staff when stops occurs in the process.The PDCA planning tool was used to plan and structure the work once and then a current analysis of flows was made. To gain a better understanding of the current state of the process, observations and interviews were used for data collection. The current position analysis was the base for the work's implementation phase where the root cause tool five why and the fishbone chart diagram was used to find root causes for found problems.The technical analysis of flows resulted in the creation of fourteen improvement proposals, of which eight of these improvement proposals belong to 24-packflow and the remainder to 10-packflows. A pick chart was then used to show which improvement proposals the students believe the companies should implement.The conclusion is that there are two improvement suggestions that should be considered in the 24-packflow. These are to smooth the flow with a new wrapping machine and to extend the conveyor belt, which would reduce wastage that occurs in the process.For 10-packflow, there are two improvements suggestions that should be implemented. These are the implementation of new boxes that have a different lock mechanism than the current ones, and the installation of new light beams to alert the staff the different conditions of the process. A rebuilding of the denester that supplies the flow with the packages, where the task of the denester is to separate the bottom package from the magazine and transport it further to the rotary machine that reverses the package, should also be considered to reduce losses that occur as a result of the packages being damaged in the magazine as the package pile bends when these have been stacked too high.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 119.
    Karlsson, Daniel
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Production Engineering, Componenta, Nossebro, Sweden.
    Linnéusson, Gary
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Production Engineering, Arkivator AB, Falköping, Sweden.
    Systemic change management: An opportunity for manufacturing organizations2008Ingår i: Proceedings of the 18th International Conference on Flexible Automation and Intelligent Manufacturing: FAIM 2008 / [ed] Leo J. de Vin, 2008, Vol. 1, s. 654-659Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper examines potential opportunities at two SMEs (small to medium-sized enterprises) to improve the decision making process for change in their manufacturing organizations. Present procedures of the decision making process for manufacturing system development have been studied by applying feedback systems thinking. A framework for systemic change management is proposed utilizing a bottom-up perspective to acknowledge individual competence and creativity. In conclusion applying system principles facilitates an environment for proactive developments towards a learning organization.

  • 120.
    Karlsson, Ingemar
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    An interactive decision support system using simulation-based optimization and knowledge extraction2018Doktorsavhandling, monografi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    The use of simulation to improve existing manufacturing systems is not new, but simulation can also be used increase the understanding of production systems that have not yet been built. The power of simulation models can be further enhanced by using simulation-based optimization, in which an optimization algorithm tries to find optimal solutions, given certain objectives. However, extracting knowledge from the data resulting from simulation experiments and simulation-based optimization is a complex task. Therefore, tools are needed to assist users in this task. These tools can be visual, like diagrams, or can be generated by data mining. The process of running a study using simulation-based optimization to extract knowledge is a manual task that can in part be automated using existing tools, but to the author’s knowledge there is no software that implements the complete process. This work aims to develop a novel decision support system to support the generic decision process when using simulation and simulation-based optimization. The first step in setting up such a system is to understand how industry currently uses simulation and simulation-based optimization in manufacturing operations. Thus a questionnaire was distributed to manufacturing companies and organizations. The results showed that these techniques are being used, but that companies want more help with the analysis of the results as well as an automated guide in the decision process. This work proposes a system that supports a generic decision process by providing a tool with which a user can define a workflow in their organization, using simulation-based optimization as one component. The decision support system then provides tools for extracting knowledge in the form of diagrams and performs data mining for automated analysis. Data mining is part of the workflow as a tool for extracting knowledge after an optimization, as well as a tool for guiding optimization to suit the users’ preferences. The decision support system also provides for visualization of simulation models and optimization results using augmented reality. A head-mounted display helps users to see the results and model behaviors in 3D. This technology also makes it possible for users to collaborate, both in the same location and remotely. These visual and automatic analysis tools are shown to be effective in several application studies of real-world production scenarios in which data mining has been used to extract important knowledge that would be hard to obtain manually. Together with the automated workflow and efficient visualization of simulation and optimization results in augmented reality, the decision support system is believed to be an effective tool for extracting knowledge for general production systems design and analysis.

  • 121.
    Karlsson, Ingemar
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Bernedixen, Jacob
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Pehrsson, Leif
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Combining augmented reality and simulation-based optimization for decision support in manufacturing2017Ingår i: Proceedings of the 2017 Winter Simulation Conference / [ed] W. K. V. Chan, A. D’Ambrogio, G. Zacharewicz, N. Mustafee, G. Wainer, and E. Page, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2017, s. 3988-3999Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Although the idea of using Augmented Reality and simulation within manufacturing is not a new one, the improvement of hardware enhances the emergence of new areas. For manufacturing organizations, simulation is an important tool used to analyze and understand their manufacturing systems; however, simulation models can be complex. Nonetheless, using Augmented Reality to display the simulation results and analysis can increase the understanding of the model and the modeled system. This paper introduces a decision support system, IDSS-AR, which uses simulation and Augmented Reality to show a simulation model in 3D. The decision support system uses Microsoft HoloLens, which is a head-worn hardware for Augmented Reality. A prototype of IDSS-AR has been evaluated with a simulation model depicting a real manufacturing system on which a bottleneck detection method has been applied. The bottleneck information is shown on the simulation model, increasing the possibility of realizing interactions between the bottlenecks. 

  • 122.
    Karlsson, Ingemar
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Syberfeldt, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Bandaru, Sunith
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    An interactive decision support system using simulation-based optimization and data mining2015Ingår i: Proceedings of the 2015 Winter Simulation Conference / [ed] L. Yilmaz, W. K. V. Chan, I. Moon, T. M. K. Roeder, C. Macal, and M. D. Rossetti, IEEE Press, 2015, s. 2112-2123Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper describes a decision support system (DSS) built on knowledge extraction using simulation-based optimization and data mining. The paper starts with a requirements analysis based on a survey conducted with a number of industrial companies about their practices of using simulations for decision support.Based upon the analysis, a new, interactive DSS that can fulfill the industrial requirements, is proposed.The design of the cloud-based system architecture of the DSS is then described. To show the functionality and potential of the proposed DSS, an application study has been performed for the optimal design of a hypothetical but realistic flexible production cell. How important knowledge with respect to different preferences of the decision maker can be generated as rules, using the new Flexible Pattern Mining algorithm provided in the DSS, will be revealed by the results of this application study.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    An interactive decision support system using simulation-based optimization and data mining
  • 123.
    Kedbäck, Miranda
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Exploring Dynamic Complexity in the Symbiosis of Operations and Maintenance Functions: A Simulation-Based Optimisation Study2018Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Maintenance, the process of preserving the condition of the equipment and performance in a production facility, stands for a considerable large cost in the budget of manufacturing organisations and is strongly affected by short-term philosophy. Therefore, both the long-term and short-term consequences of maintenance strategies need to be examined and analysed. The aim with this research is to investigate the dynamic complexity between the requirements from operations on the performance of maintenance, to illustrate the challenge of trading long-term and short-term requirements and benefits. These aspects have been studied through system dynamics (SD) modelling, simulation-based optimisation (SBO) and multi-objective optimisation (MOO). In order to illustrate the analysed problems, a state-of-the-art literature review has been created and two different scenarios have been evaluated. The scenarios are to investigate both the effects of more or less planned maintenance and the implication of a stock-and-flow structure for hiring and retirements of maintenance resources. A conceptual base model, created in previous research, has been applied and developed in order to meet the objectives.

    From the performed experiments, it can be confirmed that with the use of SD simulation trends and consequences over longer periods of time are truly visualised. In the first scenario, the results indicate that a short-term maintenance management strategy is unprofitable over time. The simulation also reveals that improvement strategies and proactive work can revolutionise capability and profit over time, even if these strategies initially generate a higher cost. In the second scenario, where the effects of a major retirement are visualised, the results confirm that the company needs to act proactively in order to avoid great financial losses. Employee and average skill losses cause long-term negative effects on the capability and availability. The optimisation that has been performed, with the hiring rate as the main variable and the objectives of maximising availability, minimising the direct cost and minimising the indirect cost, has generated feasible solutions on the Pareto front.

    In conclusion, the results from the experiments identify the behaviours and causal relationships in a maintenance system in symbiosis with operations. With the long-term goal of generating less reactive workload on the maintenance function, there are many benefits to obtain. The charted delays and causal relationships in the system indicate multi-level consequences, where a management approach should benefit financially from emphasising the importance of acting proactively and directing resources to improvement strategy work.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 124.
    Kedbäck, Miranda
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Ekdahl, Stellan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Arbetsstandard, tidsunderlag och förbättringsarbete vid manuella arbetsstationer2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Brodit AB i Karlsborg är ett företag som tillverkar hållare för teknisk kommunikationsutrustning för montage i framförallt fordon. Den manuella tillverkningen av apparatdelen där bockning och montering sker saknade standardiserat arbetssätt, tidsunderlag, bemanningsunderlag och metod för förbättringsarbete. Syftet med examensarbetet var att ta fram ett underlag för standardiserat arbetssätt, ta fram ett tids- och bemanningsunderlag samt ta fram en metod för fortsatt förbättringsarbete. För att uppnå dessa syften skulle ett antal delmål uppnås, vilka var att erhålla en nulägesanalys genom observationer och tidsstudier, erhålla standardtider för arbetsmoment, dela upp arbetsmoment i värdeskapande-, icke värdeskapande- och nödvändigt icke värdeskapande arbete, utarbeta ett förslag till en förbättrad standard samt utarbeta en metod för fortsatt förbättringsarbete.

    För att underbygga metodval och slutsatser har ett antal produktionstekniska områden studerats. Utifrån den teoretiska referensramen utformades ett antal metoder för den empiriska studien. Studien har bestått av observationer enligt genchi genbutsu, gruppering av arbetsmoment, tidsstudier i form av klockstudier och SAM-analys, beräkning av standardtider, uppdelning av värdeskapande-, icke värdeskapande- och nödvändigt icke värdeskapande arbete, SMED-analys och spaghettidiagram.

    Resultatet av den empiriska studien blev ett tidsunderlag med beräknade standardtider för respektive arbetsmoment, där varje arbetsmoment bedömdes vara värdeskapande, icke värdeskapande eller nödvändigt icke värdeskapande. Utifrån detta kan ett bemanningsunderlag sammanställas. Sammanslagna standardtider och SAM-analysen resulterade i en cykeltid som var betydligt kortare än den som uppmättes i aktuell produktion. Även omställningstiderna var långa och framförallt oregelbundna med flertalet onödiga arbetsmoment. Resultatet av spaghettidiagrammen visar också på onödiga förflyttningar. Slutsatsen av detta är att det förekommer icke värdeskapande arbetsmoment i processen, att arbetet utförs på olika sätt vilket medför slöserier i processen samt att arbetet vid inte utförs i 100 % arbetstakt. Med ett standardiserat arbetssätt och eliminerade icke värdeskapande arbetsmoment skulle produktionen vid monteringsstationerna kunna ökas med 60 %, alternativt reducera bemanningen med två årsanställda. Om de framtagna förbättringsförslagen införs kommer cykeltiden vid bockningsstationerna att kunna minskas med över 50 % och den totala omställningstiden kommer att kunna minskas med minst 57 %.

    En metod för fortsatt förbättringsarbete har tagits fram som bygger på en PDCA-cykel. Med förbättrade förutsättningar i produktionen och ett standardiserat arbetssätt reduceras omställningstider och cykeltider och en kultur för ständiga förbättringar möjliggörs.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 125.
    Keyvani, Ali
    et al.
    Product and Production Development Dep., Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Högberg, Dan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Hanson, Lars
    Industrial Development, Scania CV, Södertälje, Sweden.
    Lämkull, Dan
    Virtual Methods & IT, Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Delfs, Niclas
    Fraunhofer Chalmers Research Centre, Gothenburg, Sweden.
    Rhen, Ida-Märta
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Örtengren, Roland
    Product and Production Development Dep., Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Ergonomic Risk Assessment of a Manikin’s Wrist Movements - a Test Study in Manual Assembly2013Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Use of digital human modeling (DHM) tools enables early assessment of ergonomic risks in the production development process. This early risk assessment can indicate needs for preventive actions in order to decrease risks for work-related musculoskeletal disorders. A method for the assessment of physical workload has been developed, for the analysis of wrist joint data produced by a DHM tool. The method is tested in a simulation model of an actual manual assembly station in industry where it is assumed that physical workload problems exist. The results show that the method can be successfully applied on an industrial case. In addition, presumptive risks and possible diagnoses are predicted based on the similarity of the simulated task’s motions with motions from other known work class profiles stored in a database based on epidemiological research.

  • 126.
    Kjellén, Linus
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Björnell, Jonna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Ställtids- och kassationsreducering, svarvning2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Ett examensarbete är utfört på ett tillverkande företag med cirka 140 stycken anställda och utför skärande bearbetning i stål, aluminium och gjutjärn till bland annat bil-, telekom och övrig verkstadsindustri. Produktsortimentet består till största delen av kopplingar till ramlager, medbringare, fyrhjulsdrifter och robotkomponenter. Företaget har en svarvgrupp med tre stycken CNC-svarvar som har problem med långa omställningstider och det upptar en stor del av produktionstiden. Det försvårar för svarvgruppen att leverera produkter i tid, i samband med omställningarna förekommer även en stor mängd kassationer som orsakar kostnader och som även är en bidragande orsak till de långa omställningstiderna.

    Syftet och huvudmålen var att reducera omställningstiden med 30 %, minska kassationer vid omställning med 30 % och att ta fram lämplig metod för ställtidsreducering. För att uppnå syftet och huvudmålen valdes metoden Single Minute Exchange of Die (SMED) som är en metod för att reducera omställningstid. Valet gjordes utifrån en litteraturstudie där metoden visat sig vara resultatrik i liknande fallstudier.

    Med användning av videodokumentation, spagettidiagram och kassationsdokument kunde nuläget fastställas i svarvgruppen. Orsakerna till den långa omställningstiden och kassationerna varierade, en stor anledning till deras långa omställningstider var att de genomförde alla aktiviteter under den inre omställningen. En annan anledning var att svarvgruppen saknade ett standardiserat arbetssätt samt struktur och framförhållning i arbetet.

    Utifrån nulägesanalysen utvecklades förbättringsförslag som implementerades inför en pilotstudie som kunde frambringa ett resultat. Omställningen kunde reduceras med 38 % och kassationer i samband med omställning reducerades med 50 %. Resultatet av studien visar även att metoden är lämplig för fortsatt arbete med ställtidsreducering för svarvgruppen. Genom implementering av SMED metoden har omställningstiden och kassationerna reducerats, vilket medför en ökad flexibilitet eftersom det finns en större förmåga att snabbt genomföra en omställning från en produkt till en annan och snabbare bemöta kundernas efterfrågan.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 127.
    Kourentzes, Nikolaos
    Department of Management Science, Lancaster University Management School, Lancaster, Lancashire, United Kingdom.
    Intermittent demand forecasts with neural networks2013Ingår i: International Journal of Production Economics, ISSN 0925-5273, E-ISSN 1873-7579, Vol. 143, nr 1, s. 198-206Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Intermittent demand appears when demand events occur only sporadically. Typically such time series have few observations making intermittent demand forecasting challenging. Forecast errors can be costly in terms of unmet demand or obsolescent stock. Intermittent demand forecasting has been addressed using established forecasting methods, including simple moving averages, exponential smoothing and Croston's method with its variants. This study proposes a neural network (NN) methodology to forecast intermittent time series. These NNs are used to provide dynamic demand rate forecasts, which do not assume constant demand rate in the future and can capture interactions between the non-zero demand and the inter-arrival rate of demand events. This overcomes the limitations of Croston's method. In order to mitigate the issue of limited fitting sample, which is common in intermittent demand, the proposed models use regularised training and median ensembles over multiple training initialisations to produce robust forecasts. The NNs are evaluated against established benchmarks using both forecasting accuracy and inventory metrics. The findings of forecasting and inventory metrics are conflicting. While NNs achieved poor forecasting accuracy and bias, all NN variants achieved higher service levels than the best performing Croston's method variant, without requiring analogous increases in stock holding volume. Therefore, NNs are found to be effective for intermittent demand applications. This study provides further arguments and evidence against the use of conventional forecasting accuracy metrics to evaluate forecasting methods for intermittent demand, concluding that attention to inventory metrics is desirable. 

  • 128.
    Kourentzes, Nikolaos
    Department of Management Science, Lancaster University Management School, Lancaster, Lancashire, United Kingdom.
    On intermittent demand model optimisation and selection2014Ingår i: International Journal of Production Economics, ISSN 0925-5273, E-ISSN 1873-7579, Vol. 156, s. 180-190Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Intermittent demand time series involve items that are requested infrequently, resulting in sporadic demand. Crostons method and its variants have been proposed in the literature to address this forecasting problem. Recently other novel methods have appeared. Although the literature provides guidance on the suggested range for model parameters, a consistent and valid optimisation methodology is lacking. Growing evidence in the literature points against the use of conventional accuracy error metrics for model evaluation for intermittent demand time series. Consequently these may be inappropriate for parameter or model selection. This paper contributes to the discussion by evaluating a series of conventional time series error metrics, along with two novel ones for parameter optimisation for intermittent demand methods. The proposed metrics are found to not only perform best, but also provide consistent parameters with the literature, in contrast to conventional metrics. Furthermore, this work validates that employing different parameters for smoothing the non-zero demand and the inter-demand intervals of Crostons method and its variants is beneficial. The evaluated error metrics are considered for automatic model selection for each time series. Although they are found to perform similar to theory driven model selection schemes, they fail to outperform single models substantially. These findings are validated using both out-of-sample forecast evaluation and inventory simulations. 

  • 129.
    Kourentzes, Nikolaos
    et al.
    Lancaster University Management School, University of Lancaster, Lancaster, United Kingdom.
    Li, Dong
    The York Management School, University of York, York, United Kingdom.
    Strauss, Arne K.
    Warwick Business School, University of Warwick, Coventry, United Kingdom.
    Unconstraining methods for revenue management systems under small demand2019Ingår i: Journal of Revenue and Pricing Management, ISSN 1476-6930, E-ISSN 1477-657X, Vol. 18, nr 1, s. 27-41Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Sales data often only represent a part of the demand for a service product owing to constraints such as capacity or booking limits. Unconstraining methods are concerned with estimating the true demand from such constrained sales data. This paper addresses the frequently encountered situation of observing only a few sales events at the individual product level and proposes variants of small demand forecasting methods to be used for unconstraining. The usual procedure is to aggregate data; however, in that case we lose information on when restrictions were imposed or lifted within a given booking profile. Our proposed methods exploit this information and are able to approximate convex, concave or homogeneous booking curves. Furthermore, they are numerically robust due to our proposed group-based parameter optimization. Empirical results on accuracy and revenue performance based on data from a major car rental company indicate revenue improvements over a best practice benchmark by statistically significant 0.5–1.4% in typical scenarios.

  • 130.
    Kourentzes, Nikolaos
    et al.
    Lancaster University Management School Department of Management Science, Lancaster, United Kingdom.
    Rostami-Tabar, Bahman
    Cardiff Business School, Cardiff University, Cardiff, United Kingdom.
    Barrow, Devon K.
    School of Strategy and Leadership, Faculty of Business and Law Coventry University, Coventry, West Midlands, United Kingdom.
    Demand forecasting by temporal aggregation: Using optimal or multiple aggregation levels?2017Ingår i: Journal of Business Research, ISSN 0148-2963, E-ISSN 1873-7978, Vol. 78, s. 1-9Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Recent advances have demonstrated the benefits of temporal aggregation for demand forecasting, including increased accuracy, improved stock control and reduced modelling uncertainty. With temporal aggregation a series is transformed, strengthening or attenuating different elements and thereby enabling better identification of the time series structure. Two different schools of thought have emerged. The first focuses on identifying a single optimal temporal aggregation level at which a forecasting model maximises its accuracy. In contrast, the second approach fits multiple models at multiple levels, each capable of capturing different features of the data. Both approaches have their merits, but so far they have been investigated in isolation. We compare and contrast them from a theoretical and an empirical perspective, discussing the merits of each, comparing the realised accuracy gains under different experimental setups, as well as the implications for business practice. We provide suggestions when to use each for maximising demand forecasting gains. 

  • 131.
    Krantz, Johan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Krantz, Stefan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Förslag på utformning av Kitt- och Sekvensering inför nästa generations motor: På Volvo Cars i Skövde2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Volvo Cars Skövde ska år 2018 implementera en ny motormodell i Skövdefabriken, vilket kommer leda till en kraftigt ökad variantflora av artiklar i produktionslinjens materialfasad i takt med att motorvarianterna ökar. Det kommer innebära att den nuvarande materialfasaden inte kommer att kunna klara av den kommande ökningen av artiklar. Därför kommer detta arbete utforma förslag för hantering av materialet genom kitt- och sekvensplockning utanför produktionslinjen, dels för att få ett effektivt materialflöde men också för att företaget på sikt ska kunna ta emot ännu fler artiklar.

    De huvudsakliga målen med projektet var att ta fram förslag på hur arbetsplatsutformningen för en kitt- respektive sekvensplockstation kan se ut, samt hur materialflödet ska hanteras till och från dessa stationer. För att genomföra detta har en form av PDCA-metod använts för att strukturera upp arbetet. Relevant litteratur om teorin och studier inom liknande områden har granskats för att samla in kunskap inom området. De metoder som genom tidigare arbeten visat sig vara framgångsrika var intervjuer, observationer och benchmarking som även detta projekt använt sig av för att samla in data.

    Resultatet är baserat på insamlad data som tagits fram och presenterar olika layoutförslag på hur en kitt- respektive sekvensplockstation kan se ut med hänsyn till kvalitetssäkring och effektivitet av plockmönster, ergonomi, leveranssäkerhet och vilket ytbehov som krävs för dessa plockstationer. Men även hur materialflödet till och från dessa stationer ska hanteras på ett effektivt sätt. Prototypskisser på framtagna transportmedel och hjälpmedel för detta materialhanteringssätt har tagits fram till företaget för att fortsätta utveckla och arbeta vidare med, inför implementeringen av nästa generations motor år 2018. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 132.
    Kärmander, Adam
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Nori, Daniel
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Produktionstekniskt förbättringsarbete hos Dava Foods: Förbättrande av en maskin2019Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete har utförts på Dava Foods i Skara. Det är ett företag där hönsägg i olika kvaliteter bearbetas. Där finns en äggknäckningsprocess som består av två maskiner. Organisationen har problem med maskinen som har till uppgift att separera brickor och ägg. Den stannar alltför ofta och därför har företaget bett om hjälp.

    Syftet med arbetet var att ta reda på vilka orsaker som ligger bakom stoppen och att ge förbättringsförslag för att förhindra framtida oönskade stopp. Observationer och intervjuer genomfördes för att få en bättre förståelse för hur maskinen fungerar. Därefter utfördes fyra stopptidsanalyser för att dokumentera stilleståndstider och för att det skulle vara möjligt att se vad som får maskinen att stanna. Metoden 5 x varför användes för att hitta rotorsakerna till problemen. Förbättringsförslag gavs utifrån de rotorsaker som identifierades och även utifrån egna tankar och idéer. Dessa förslag placerades även in i två PICK-charts så att organisationen eventuellt kan välja att implementera några av dessa i framtiden.

    Arbetet resulterade i 12 unika förbättringsförslag. 2 av dessa hade med brickornas material att göra. Det ena förslaget innebar att endast använda plastbrickor och det andra var en blandning av plast- och pappersbrickor. Ytterligare ett förslag var brickor med 5x5 ägg, vilket innebär att brickan ska ha plats för 5 ägg på bredden och 5 på längden. Tre förbättringsförslag hade med människor att göra. Dessa handlade om att operatören ska försöka vara mer noggrann med avståndet mellan brickor på första rullbandet, att människor ska vara försiktiga vid transport och hantering av äggen samt att det ska vara tre personer som arbetar vid maskinen. Några mer omfattande förbättringsförslag var ett längre första rullband, en robot vid första rullbandet, en bättre funktion som separerar brickor, en ny maskin och en annan layout. Det föreslogs även att minska hastigheten på den så kallade cylindern.

    Slutsatsen är att det finns tre förbättringsförslag som verkligen bör övervägas. Dessa är användning av plastbrickor istället för pappersbrickor, införskaffande av en ny maskin samt tre personer som arbetar vid maskinen. Om plastbrickor används istället för pappersbrickor så hade det blivit mycket mindre stopp. Detta gäller även för en ny maskin som kan hantera både plast- och pappersbrickor. Om tre personer arbetar vid maskinen så kan den tredje personen ha som arbetsuppgift att upptäcka och åtgärda fel innan dessa får maskinen att stanna.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 133.
    Land, Niklas
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Syberfeldt, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Almgren, Torgny
    GKN Aerospace Sweden AB, Trollhättan, Sweden.
    Vallhagen, Johan
    Volvo Group Trucks Operations, AB Volvo, Gothenburg, Sweden.
    Virtual Human-Robot Collaboration: The Industry's Perspective on Potential Applications and Benefits2019Ingår i: Advances in Manufacturing Technology XXXIII: Proceedings of the 17th International Conference on Manufacturing Research, incorporating the 34th National Conference on Manufacturing Research, September 10–12, 2019, Queen’s University Belfast, UK / [ed] Yan Jin, Mark Price, Amsterdam: IOS Press, 2019, Vol. 9, s. 161-166Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Two keystones of Industry 4.0 are the increased use of autonomous robots and advanced simulation software. Human-Robot Collaboration (HRC) combines the strengths of humans and robots, opening up application areas that previously could not be automated. However, the realization of HRC on industrial shop floors is held back by several challenges: safety, trust, the need for intuitive interfaces, and design methods. This study investigates the automotive industry’s perspective on relevant application areas and potential benefits of HRC. The data were collected through a survey of 185 participants from a variety of working roles in the automotive industry. The results of the study indicate that participants from the automotive industry consider that the areas best suited to the implementation of collaborative robots are material handling, assembly, and quality control, with potential benefits in ergonomics, efficiency, and quality. The results can be used for the development of a future virtual HRC simulation model.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 134.
    Larsson, Carina
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Communicating performance measures: Supporting continuous improvement in manufacturing companies2017Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Manufacturing enterprises are a key driver of economic growth (Eurostat, 2016). Implementing continuous improvement (CI) is commonly used to increase competitiveness (Hyland et al., 2007), but despite the well-known theory of CI, many manufacturing companies fail in implementing it (Bhasin, 2012; Nordin et al., 2012; Tiwari et al., 2007).

    An identified critical success factor in CI implementation is the evaluation of performance, including the performance evaluation system itself, the linkage between targets at different company levels, and continual evaluation of performance (Bakås et al., 2011; Scherrer-Rathje et al., 2009; Ukko et al., 2009). Another critical success factor in CI implementation is the communication of performance measures (Bakås et al., 2011; Ukko et al., 2009).

    This research explores the communication of performance measures. The aim is to support CI by improving the communication of performance measures, and to this end, this thesis concentrates on identifying the main challenges in the communication of performance measures supporting CI. The research scope is manufacturing companies in general, and manufacturing SMEs in particular. The relevant literature concerning the communication of performance measures in manufacturing companies is identified and summarized. Also, current practice is explored, focusing on how performance measures are communicated in manufacturing companies, and whether and how the communication supports CI. This has been done to identify divergences between current practice and theory. Finally, theory and empirical findings are synthesized to identify some of the main challenges to be addressed in order to succeed in CI.

    The main task is to support CI efforts in manufacturing SMEs, eliminating the identified divergences in the communication of performance measures by adapting these measures to these manufacturing SMEs. These challenges can be summarized as follows: 

    - using both financial performance measures as well as objective and subjective, non-financial performance measures  - aligning performance measures with strategy and targets  - integrating all performance measure communication, as related to both daily performance and CI, in the same communication loop.  - forming two-way communication channels between managers and operators  - aligning oral and written communication channels  - exploring how information systems can facilitate the communication of performance measures  - using and optimizing the visual communication of performance measures

  • 135.
    Larsson, Carina
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. University of Jönköping.
    Säfsten, Kristina
    University of Jönköping.
    Visual communication of performance meaures supporting continuous improvement: Challenges and opportunities for manufacturing SMEs2016Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper provides a holistic view of visual communication of performance measures supporting continuous improvement in manufacturing SMEs. This is done by a theoretical part with a literature review, and an empirical part with case studies, including both the managers’ and the operators’ perspectives, and by focusing on manufacturing SMEs. The paper identifies five challenges and one opportunity in visual communication that SMEs perceive when using visual communication of performance measures, supporting continuous improvement.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 136.
    Larsson, Carina
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. School of Engineering, Jönköping University.
    Säfsten, Kristina
    School of Engineering, Jönköping University.
    Syberfeldt, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Performance measurement communication supporting lean production in SMEs2014Ingår i: Performance management: Designing the high-performing organization, 2014, s. 714-725Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Purpose

    The aim of this paper is to provide an overview of the current status of performance measurement communication to support lean production in SMEs.

    Design/methodology/approach

    The paper is based on theoretical and empirical studies. A literature review of existing research in performance measurement communication, focusing on lean production in SMEs, was carried out. The empirical part is based on interviews with both managers and operators in SMEs in the south of Sweden working with lean production. Twenty-four interviews in eight companies / plants were carried out.

    Findings

    The paper provides a structured overview of current research in performance measurement communication. Performance measurement communication was categorised into three parts, which taken together could support lean production implementation in SMEs. It can be concluded that, although all existing research in performance measurement and communication, there is no operational guideline of how to communicate performance measurement. From the interviews it can be seen that the companies have improved their performance measurement communication during the lean production implementation, but that there is no common way of communicating performance measurements in SMEs.

  • 137.
    Larsson, Carina
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Säfsten, Kristina
    Högskolan i Jönköping.
    Syberfeldt, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Performance measurement follow-up supporting continuous improvements in manufacturing companies: a systematic review2015Ingår i: 22nd EurOMA conference: Operations management for sustainable competitiveness / [ed] Gerald Reiner, 2015Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Performance measurement has been paid a lot of attention. This paper provides a systematic review of existing research in performance measurement follow-up, which so far has been less treated. The paper suggests a categorization of the follow-up phase into the performance measurement system, input to and output from the system, and operational activities. It is concluded that there is a lack of research concerning the operational activities in the follow-up phase. It is also concluded that most of the research concerning follow-up of performance measurement does not support continuous improvement explicitly, but concerns performance measurement follow-up in general.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 138.
    Lidberg, Simon
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Volvo Car Corporation, Sweden.
    Aslam, Tehseen
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Pehrsson, Leif
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Evaluating the impact of changes on a global supply chain using an iterative approach in a proof-of-concept model2018Ingår i: Advances in Manufacturing Technology XXXII: Proceedings of the 16th International Conference on Manufacturing Research, incorporating the 33rd National Conference on Manufacturing Research, September 11–13, 2018, University of Skövde, Sweden / [ed] Peter Thorvald, Keith Case, Amsterdam: IOS Press, 2018, s. 467-472Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Analyzing networks of supply-chains, where each chain is comprised of several actors with different purposes and performance measures, is a difficult task. There exists a large potential in optimizing supply-chains for many companies and therefore the supply-chain optimization problem is of great interest to study. To be able to optimize the supply-chain on a global scale, fast models are needed to reduce computational time. Previous research has been made into the aggregation of factories, but the technique has not been tested against supply-chain problems. When evaluating the configuration of factories and their inter-transportation on a global scale, new insights can be gained about which parameters are important and how the aggregation fits to a supply-chain problem. The paper presents an interactive proof-of-concept model enabling testing of supply chain concepts by users and decision makers.

  • 139.
    Lidberg, Simon
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Aslam, Tehseen
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Pehrsson, Leif
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Optimizing real-world factory flows using aggregated discrete event simulation modelling: Creating decision-support through simulation-based optimization and knowledge-extraction2019Ingår i: Flexible Services and Manufacturing Journal, ISSN 1936-6582, E-ISSN 1936-6590Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Reacting quickly to changing market demands and new variants by improving and adapting industrial systems is an important business advantage. Changes to systems are costly; especially when those systems are already in place. Resources invested should be targeted so that the results of the improvements are maximized. One method allowing this is the combination of discrete event simulation, aggregated models, multi-objective optimization, and data-mining shown in this article. A real-world optimization case study of an industrial problem is conducted resulting in lowering the storage levels, reducing lead time, and lowering batch sizes, showing the potential of optimizing on the factory level. Furthermore, a base for decision-support is presented, generating clusters from the optimization results. These clusters are then used as targets for a decision tree algorithm, creating rules for reaching different solutions for a decision-maker to choose from. Thereby allowing decisions to be driven by data, and not by intuition. 

  • 140.
    Lidberg, Simon
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Volvo Car Corporation, Skövde, Sweden.
    Pehrsson, Leif
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Frantzén, Marcus
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Applying Aggregated Line Modeling Techniques to Optimize Real World Manufacturing Systems2018Ingår i: Procedia Manufacturing, E-ISSN 2351-9789, Vol. 25, s. 89-96Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The application of discrete event simulation methodology in the analysis of higher level manufacturing systems has been limited due to model complexity and the lack of aggregation techniques for manufacturing lines. Recent research has introduced new aggregation methods preparing for new approaches in the analysis of higher level manufacturing systems or networks. In this paper one of the new aggregated line modeling techniques is successfully applied on a real world manufacturing system, solving a real-world problem. The results demonstrate that the aggregation technique is adequate to be applied in plant wide models. Furthermore, in this particular case, there is a potential to reduce storage levels by over 25 %, through leveling the production flow, without compromising deliveries to customers.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 141.
    Lidberg, Simon
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Pehrsson, Leif
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Using Aggregated Discrete Event Simulation Models and Multi-Objective Optimization to Improve Real-World Factories2018Ingår i: Proceedings of the 2018 Winter Simulation Conference / [ed] M. Rabe, A. A. Juan, N. Mustafee, A. Skoogh, S. Jain, B. Johansson, IEEE, 2018, s. 2015-2024Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Improving production line performance and identifying bottlenecks using simulation-based optimization has been shown to be an effective approach. Nevertheless, for larger production systems which are consisted of multiple production lines, using simulation-based optimization can be too computationally expensive, due to the complexity of the models. Previous research has shown promising techniques for aggregating production line data into computationally efficient modules, which enables the simulation of higher-level systems, i.e., factories. This paper shows how a real-world factory flow can be optimized by applying the previously mentioned aggregation techniques in combination with multi-objective optimization using an experimental approach. The particular case studied in this paper reveals potential reductions of storage levels by over 30 %, lead time reductions by 67 %, and batch sizes reduced by more than 50 % while maintaining the delivery precision of the industrial system.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 142.
    Lind, Carl Mikael
    et al.
    Unit of Occupational Medicine, Karolinska Institutet, Stockholm, Sweden / Division of Ergonomics, KTH Royal Institute of Technology, Huddinge, Sweden.
    Sandsjö, Leif
    Faculty of Caring Science, Work Life and Social Welfare, University of Borås, Sweden / Design & Human Factors, Department of Industrial and Materials Science, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Mahdavian, Nafise
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Högberg, Dan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Hanson, Lars
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Scania CV, Södertälje, Sweden.
    Olivares, Jozé Antonio Diaz
    Division of Ergonomics, KTH Royal Institute of Technology, Huddinge, Sweden.
    Yang, Liyun
    Unit of Occupational Medicine, Karolinska Institutet, Stockholm, Sweden / Division of Ergonomics, KTH Royal Institute of Technology, Huddinge, Sweden.
    Forsman, Mikael
    Unit of Occupational Medicine, Karolinska Institutet, Stockholm, Sweden / Division of Ergonomics, KTH Royal Institute of Technology, Huddinge, Sweden.
    Prevention of Work: Related Musculoskeletal Disorders Using Smart Workwear – The Smart Workwear Consortium2019Ingår i: Human Systems Engineering and Design: Proceedings of the 1st International Conference on Human Systems Engineering and Design (IHSED2018): Future Trends and Applications, October 25-27, 2018, CHU-Université de Reims Champagne-Ardenne, France / [ed] Tareq Ahram, Waldemar Karwowski, Redha Taiar, Springer, 2019, Vol. 876, s. 477-483Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Adverse work-related physical exposures such as repetitive movements and awkward postures have negative health effects and lead to large financial costs. To address these problems, a multi-disciplinary consortium was formed with the aim of developing an ambulatory system for recording and analyzing risks for musculoskeletal disorders utilizing textile integrated sensors as part of the regular workwear. This paper presents the consortium, the Smart Workwear System, and a case study illustrating its potential to decrease adverse biomechanical exposure by promoting improved work technique. 

  • 143.
    Lingman, Simon
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Einemo Swahn, Dennis
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Utveckla förbättringsunderlag och utöka utnyttjandegraden för en maskincell2019Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete är utfört på RPC Superfos i Mullsjö och företaget tillverkar plastförpackningar till livsmedelsprodukter runtom i världen. RPC Superfos har ett uppsatt mål att det sammanlagda TAK/OEE-värdet för samtliga maskiner inte skall understiga 76,4 %. I dagsläget ligger många av maskincellerna på ett TAK/OEE-värde över målet, medan vissa ligger under 50 % vilket innebär att målet inte uppnås. Den maskincell som omfattas för projektet har lägst TAK/OEE-värde av samtliga maskinceller i fabriken. Syftet har varit att undersöka varför denna maskin inte uppnår företagets mål med ett TAK/OEE värde på 76,4 %. Efter att ha analyserat data över maskincellens stopp konstaterades att den bidragande orsaken till det låga TAK/OEE-värdet beror på ställtiden. Utifrån detta konstaterande har flera arbetsmetoder som frekvensstudier, intervjuer, SMED och spaghettidiagram använts för att presentera förbättringsförslag. Just ställtiden har valts som ett delmål för att fortsätta processen och genom en överenskommelse med företaget valdes att försöka reducera ställtiden från mediantiden 12h till 7h och detta skulle motsvara 42 % av den totala ställtiden på maskincellen. Metodvalen som tidigare nämnts beskrivs i referensramen och detta har gynnat det fortsatta arbetet med att försöka reducera ställtiden och därmed öka tillgängligheten för maskincellen. Under sju omställningar användes Genchi Genbutsu som arbetsmetod för att skapa en ökad förståelse över processen. Under samtliga omställningarsamlades data in med arbetsmetoden frekvensstudie där ställarnas aktiviteter kategoriserades för att identifiera beläggningen för varje aktivitet. Slutligen användes arbetsmetoden spaghettidiagram för att analysera och dokumentera ställarnas rörelser. 19 förbättringsförslag presenterades för personal på RPC Superfos, 10 utav förbättringsförslagen användes under en avslutande omställning. Resultatet från den avslutande omställningen jämfördes emot mediantiden för en omställning. Resultatet blev att omställningen tog 5 timmar, 10 minuter och 14 sekunder, vilket innebär en procentuell minskning av omställningstiden med 57,5%

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 144.
    Linnéusson, Gary
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Literature Review on System Dynamics and Simulation2006Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This report is a literature review of System Dynamics (SD) and simulation, with enough information so the receiver can form a mental model of his own of what SD is.

    It started in the 1950s by Jay W. Forrester at the Massachusetts Institute of Technology, a devoted man that through his career always sought for practical applications of theory and gained skills. The key in why this new way of approaching problems in complex systems was its strength in capturing the dynamics, through the use of a computer to run a modeled system for a set of time and experimenting on which variables to modify or rearrange. SD methodology uses the theory of information feedbacks (i.e. closed loop structures), and the structure is based on the decision making processes or policies that interrelate in ways in the system. The model is valid if it shows the same dynamic behavior as the real system.

    In the report you will find some history and background to SD and the contents of the methodology, some application areas and two models; of which simulation is performed, one made by Jay Forrester and one very simple made by Gary Linnéusson.

    Main purpose with this review was to find out if SD could serve as a tool for simulating organizational development. If it can, further research on how will be part of a doctoral study project within CAPE, an Industrial Graduate School in Advanced Production Engineering. This due to that Arkivator Falköping AB is interested in to conduct an attendee in that School which would research on: "developing a method that would support management in decisions to develop their organization". The result of this review shows that SD can be a tool to treat that issue, one of very few tools that consider interrelations and interactions within organizational systems.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 145.
    Linnéusson, Gary
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Towards strategic development of maintenance and its effects on production performance: A hybrid simulation-based optimization framework2018Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Managing maintenance in manufacturing within an economical short-termism framework and taking the consequential long-term cost effects into account is hard. The increasing complexity of managing maintenance and its impact on the business results calls for more advanced methods to support long-term development through effective activities in the production system environment. This problem-based design science research has evolved into the novel concept of a hybrid simulation-based optimization (SBO) framework which integrates multi-objective optimization (MOO) with system dynamics (SD) and discrete-event simulation (DES) respectively. The objective is to support managers in their decision-making on the strategic and operational levels for prioritizing activities to develop maintenance and production performance.

    To exemplify the hybrid SBO framework this research presents an SD model for the study of the dynamic behaviors of maintenance performance and costs, which aims to illuminate insights for the support of the long-term strategic development of maintenance practices. The model promotes a system view of maintenance costs that includes the dynamic consequential costs as the combined result of several interacting maintenance levels throughout the constituent feedback structures. These levels range from the applied combination of maintenance methodologies to the resulting proactiveness in production, such as the ratio between planned and unplanned downtime, in continuous change based on the rate of improvements arising from root-cause analyses of breakdowns. The model creation and validation process have been supported by two large maintenance organizations operating in the Swedish automotive industry. Experimental results show that intended changes can have both short-term and longterm consequences, and that the system may show both obvious and hidden dynamic behavioral effects.

    The application of MOO distinguishes this work from previous research efforts that have mixed SD and DES. It presents a unique methodology to support more quantitative and objective-driven decision making in maintenance management, in which the outcome of an SD+MOO strategy selection process forms the basis for performance improvements on the operations level. This is achieved by framing the potential gains in operations in the DES+MOO study, as a result of the applied strategy in the SD model. All in all, this hybrid SBO framework allows pinpointing maintenance activities based on the analysis of the feedback behavior that generates less reactive load on the maintenance organization.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 146.
    Linnéusson, Gary
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Production Engineering and Production Preparation, Arkivator AB, Falköping, Sweden .
    Jägstam, Mats
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Näsström, C.
    Production Engineering and Production Preparation, Arkivator AB, Falköping, Sweden.
    Cutting Tool Management: A Dynamic Assessment of Opportunities for Improvement2008Ingår i: Proceedings of the 18th International Conference on Flexible Automation and Intelligent Manufacturing: FAIM 2008 / [ed] Leo J. de Vin, 2008, Vol. 2, s. 1084-1091Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Lack of time due to daily problems in need of attention restrains proper assessments of improvement opportunities. There is neither proper support at hand to deal with the dynamic complexity of human activity and systems in use. This paper explores if system dynamics simulation can be used to model tooling problems on a management problem level at a manufacturer and evaluates its use. System dynamics is a methodology designed to aid understanding of dynamically complex problems and increases decision making impact. The results focus on the achieved models which prove to have sense behaviour despite lack of thorough data. In conclusion the applied method provides with an analysis of complex problem situations applicable for a decision support, otherwise performed through good guessing. Main characteristics from reality have been included in model and an experimental laboratory to test future policies on achieved.

  • 147.
    Linnéusson, Gary
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Aslam, Tehseen
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    A hybrid simulation-based optimization framework for supporting strategic maintenance to improve production performance2020Ingår i: European Journal of Operational Research, ISSN 0377-2217, E-ISSN 1872-6860, Vol. 281, nr 2, s. 402-414Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Managing maintenance and its impact on business results is increasingly complex, calling for more advanced operational research methodologies to address the challenge of sustainable decision-making. This problem-based research has identified a framework of methods to supplement the operations research/management science literature by contributing a hybrid simulation-based optimization framework (HSBOF), extending previously reported research.

    Overall, it is the application of multi-objective optimization (MOO) with system dynamics (SD) and discrete-event simulation (DES) respectively which allows maintenance activities to be pinpointed in the production system based on analyzes generating less reactive work load on the maintenance organization. Therefore, the application of the HSBOF informs practice by a multiphase process, where each phase builds knowledge, starting with exploring feedback behaviors to why certain near-optimal maintenance behaviors arise, forming the basis of potential performance improvements, subsequently optimized using DES+MOO in a standard software, prioritizing the sequence of improvements in the production system for maintenance to implement.

    Studying literature on related hybridizations using optimization the proposed work can be considered novel, being based on SD+MOO industrial cases and their application to a DES+MOO software.

  • 148.
    Linnéusson, Gary
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Aslam, Tehseen
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Justifying Maintenance Studying System Behavior: A Multipurpose Approach Using Multi-objective Optimization2017Ingår i: 35th International Conference of the System Dynamics Society 2017: Cambridge, Massachusetts, USA 16 - 20 July 2017 / [ed] J. Sterman, N. Repenning, Curran Associates, Inc., 2017, Vol. 2, s. 1061-1081Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Industrial maintenance includes rich internaldynamic complexity on how to deliver value. While the technical development hasprovided with applicable solutions in terms of reliability and condition basedmonitoring, managing maintenance is still an act of balancing, trying to pleasethe short-termism from the economic requirements and simultaneously address thenecessity of strategic and long-term thinking. By presenting an analysis tojustify maintenance studying system behavior, this paper exemplifies thecontribution of the combined approach of a system dynamics maintenanceperformance model and multi-objective optimization. The paper reveals howinsights from the investigation, of the near optimal Pareto-front solutions inthe objective space, can be drawn using visualization of performance ofselected parameters. According to our analysis, there is no return back to thesingle use of system dynamics; the contribution to the analysis of exploringsystem behavior, from applying multi-objective optimization, is extensive.However, for the practical application, the combined approach is not areplacement – but a complement. Where the interpretation of the visualizedPareto-fronts strongly benefits from the understanding of the model dynamics, inwhich important nonlinearities and delays can be revealed, and thus facilitateon the selected strategical path for implementation.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 149.
    Linnéusson, Gary
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Jönköping University, School of Engineering, Sweden.
    Aslam, Tehseen
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Quantitative analysis of a conceptual system dynamics maintenance performance model using multi-objective optimisation2018Ingår i: Journal of Simulation, ISSN 1747-7778, E-ISSN 1747-7786, Vol. 12, nr 2, s. 171-189Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 150.
    Linnéusson, Gary
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Jönköping University, Sweden.
    Aslam, Tehseen
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Relating strategic time horizons and proactiveness in equipment maintenance: a simulation-based optimization study2018Ingår i: Procedia CIRP, ISSN 2212-8271, E-ISSN 2212-8271, Vol. 72, s. 1293-1298Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Identifying sustainable strategies to develop maintenance performance within the short-termism framework is indeed challenging. It requires reinforcing long-term capabilities while managing short-term requirements. This study explores differently applied time horizons when optimizing the tradeoff between conflicting objectives, in maintenance performance, which are: maximize availability, minimize maintenance costs, and minimize maintenance consequence costs. The study has applied multi-objective optimization on a maintenance performance system dynamics model that contains feedback structures that explains reactive and proactive maintenance behavior on a general level. The quantified results provide insights on how different time frames are conditional to enable more or less proactive maintenance behavior in servicing production.

12345 101 - 150 av 230
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf