his.sePublikationer
Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1 - 37 av 37
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Adamson, Göran
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Wang, Lihui
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Department of Production Engineering, Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden.
    Moore, Philip
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Feature-based control and information framework for adaptive and distributed manufacturing in cyber physical systems2017Ingår i: Journal of manufacturing systems, ISSN 0278-6125, E-ISSN 1878-6642, Vol. 43, s. 305-315Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Modern distributed manufacturing within Industry 4.0, supported by Cyber Physical Systems (CPSs), offers many promising capabilities regarding effective and flexible manufacturing, but there remain many challenges which may hinder its exploitation fully. One major issue is how to automatically control manufacturing equipment, e.g. industrial robots and CNC-machines, in an adaptive and effective manner. For collaborative sharing and use of distributed and networked manufacturing resources, a coherent, standardised approach for systemised planning and control at different manufacturing system levels and locations is a paramount prerequisite.

    In this paper, the concept of feature-based manufacturing for adaptive equipment control and resource-task matching in distributed and collaborative CPS manufacturing environments is presented. The concept has a product perspective and builds on the combination of product manufacturing features and event-driven Function Blocks (FB) of the IEC 61499 standard. Distributed control is realised through the use of networked and smart FB decision modules, enabling the performance of collaborative run-time manufacturing activities according to actual manufacturing conditions. A feature-based information framework supporting the matching of manufacturing resources and tasks, as well as the feature-FB control concept, and a demonstration with a cyber-physical robot application, are presented.

  • 2.
    Almqvist, Josefin
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Sundelius, Emma
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Modular Locking System to RBS Cabinet2013Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Radio base stations contain equipment which enables the use of cell phones all around the world. ERICSSON is developing these stations and everything connected to the area, such as electronics, software and hardware. In a new project ERICSSON plans to make their hardware modular, to satisfy all their customers around the world even if their preferences differ. The task that was given to us was to develop a modular locking system to the radio base station cabinets.The concept was developed in an integrated working process that focused on a user centered final product. The process included the definition of the problem, preliminary studies of areas which are connected to the problem and a summary of the demands that the customers mediated in a list of requirements. The idea generation generated lots of ideas that later on were developed into different concepts. The concepts were evaluated before the final decision was made together with ERICSSON.The final product is a lifting handle connected to a rod and latch system, which already existed. A new mechanical function was created to make the new handle function with the old system. The locking system is modular and it is possible to choose which way to lock the handle, with a cylinder lock or a padlock. Only one module, the cylinder in the middle, needs to be switched to get the other solution. The other parts are the same; this makes the product modular. The lift handle is an entire new design, developed in the project.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 3.
    Andersson, Johanna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Thyberg, Terese
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Chefsrekrytering: Hur fungerar det?2007Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [sv]

    En rekrytering kan handla om allt ifrån att anställa en sommarvikarie till att hitta en ny chef för ett stort företag. Att anställa en ny chef är en omfattande process då det gäller för företaget att hitta rätt person för tjänsten. I litteraturen finns mycket beskrivet om hur en rekryteringsprocess går till och denna studie handlar om att undersöka huruvida rekrytering av chefer skiljer sig från rekrytering av övriga medarbetare eller inte samt om det finns några skillnader mellan intern och extern chefsrekrytering.

    När en rekryteringsprocess påbörjas är det viktigt att göra ett grundligt förarbete. Detta kan ske i form av en arbetsanalys, eller en revidering av en befattningsbeskrivning, vilket är vanligast vid rekrytering av chefer. Därefter utarbetas en kravspecifikation som ligger till grund för den fortsatta processen, det är den som specificerar vad det är företaget är ute efter.

    Att söka efter kandidater till en tjänst kan ske på flera olika sätt. Företaget som ska rekrytera måste fatta ett beslut om de ska genomföra denna del av processen själva eller lägga ut det på ett rekryteringsföretag, vilket blir allt vanligare. Det finns flera olika sökvägar att använda sig av och vanligast är annonser i olika media samt Arbetsförmedlingen. Företaget måste också fatta ett beslut om kandidater ska sökas internt eller externt, eller kanske både och.

    När lämpliga kandidater har vals ut är det dags för intervjuer och tester. Det är i detta skede som rekryteraren på företaget träffar kandidaten och bildar sig en uppfattning om honom eller henne. Tester används oftast som ett komplement till själva intervjun för att bekräfta eller dementera känslor eller misstankar som har uppstått. Ytterligare sätt att göra detta på är att kontakta kandidatens referenser, men det gäller att vara uppmärksam för referenser är ofta någon som bara har bra saker att säga om kandidaten. Det finns en risk att hela sanningen inte kommer fram.

    Det finns många olika varianter på hur beslut om anställning kan fattas, det viktigaste är dock att den kravspecifikation som utarbetades i början av processen används som underlag. Men det är inte säkert att alla krav måste vara uppfyllda, i vissa fall kan andra egenskaper väga tyngre än att alla krav uppfylls.

    Under denna studie har det framkommit att rekryteringsprocessen inte skiljer sig så mycket åt för chefer och andra medarbetare. Den största skillnaden är att företagen ofta väljer att lägga ut denna typ av rekrytering på så kallade rekryteringsföretag. Detta innebär att en konsult sköter större delen av processen. Företagen som medverkat i studien är relativt små och anser att de inte har den rätta kompetensen i alla lägen för att hitta den mest kvalificerade kandidaten. För dem finns det en större nytta i att låta rekryteringen kosta pengar istället för att den ska bli fel och måste göras om.

    I dagsläget är företagen mer intresserade av att rekrytera sina chefer utanför företaget, i en tid av förändring vill alla ha en objektiv syn för att kunna hävda sig på den tuffa marknaden. Återigen finns det inget rätt eller fel för vilken väg företaget väljer att gå, men att söka både internt och externt torde vara den bästa lösningen för att inte missa den bästa kandidaten. Att kunna avancera inom företaget är en stor sporre för många anställda att arbeta lite hårdare.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 4.
    Andersson, Marie
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Fredricsson, Sandra
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Effektivitetsmätning: En studie kring privata företags inre effektivitet2007Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [sv]

    Effektivitetsmätning är ett ständigt aktuellt ämne som intresserar många företag. Historiskt sett har denna mätning begränsats till ekonomiska aspekter, men i dagens samhälle räcker inte det. För att hänga med i den allt hårdare konkurrensen mellan företagen måste effektivitetsmätningen täcka upp organisationens samtliga aktiviteter. Utifrån teorier om effektivitet, mål och mått har det därför undersökts hur privata företag arbetar med den inre effektivitetsmätningen, samt hur detta kan appliceras på tjänste- och systemutvecklingsföretaget Aptic AB.

    Denna kvalitativa studie baseras på sju intervjuer genomförda på olika företag som alla har använt sig av effektivitetsmätningar i flera år. För att få en överblick av Aptic AB:s behov av liknande effektivitetsmätningar intervjuades även två personer från denna organisation. Intervjuerna var halvstrukturerade med öppna frågor för att respondenterna skulle ha möjlighet att ta upp det som de själva tyckte var viktigt.

    Empirin visar att effektivitet kan mätas genom att sätta upp mål inom områden som ekonomi, kvalitet, leveranssäkerhet, medarbetare, säkerhet, miljö och förbättringar, för att sedan utföra mätningar som visar hur verksamheten ligger till i förhållande till det. Eftersom samtliga företag ansåg att effektivitetsmätning är en viktig del i organisationens överlevnad på längre sikt, så rekommenderas även Aptic AB att påbörja detta arbete.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 5.
    Aslam, Tehseen
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Bandaru, Sunith
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Multi-objective Optimization and Analysis of the Inventory Management Model2014Ingår i: Proceedings of the 2014 Summer Simulation Multiconference, Society for Computer Simulation International , 2014, Vol. 46, s. 99-106Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 6.
    Aslam, Tehseen
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Karlsson, Ingemar
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Integrating system dynamics and multi-objective optimisation for manufacturing supply chain analysis2014Ingår i: International Journal of Manufacturing Research, ISSN 1750-0605, Vol. 9, nr 1, s. 27-57Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The aim of this paper is to address the dilemma of supply chain management (SCM) within a truly Pareto-based multi-objective context. This is done by introducing an integration of system dynamics and multi-objective optimisation. An extended version of the well-known pedagogical SCMproblem, the Beer Game, originally developed at MIT since the 1960s, has been used as the illustrative example. As will be discussed in the paper, the integrated multi-objective optimisation and system dynamics model has been shown to be very useful for revealing how the parameters in the Beer Game affect the optimality of the three common SCM objectives, namely, the minimisation of inventory cost, backlog cost, and the bullwhip effect.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Integrating system dynamics and multi-objective optimisation for manufacturing supply chain analysis
  • 7.
    Aslam, Tehseen
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H.C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Strategy evaluation using system dynamics and multi-objective optimization for an internal supply chain2015Ingår i: Proceedings of the 2015 Winter Simulation Conference / [ed] L. Yilmaz, W. K. V. Chan, I. Moon, T. M. K. Roeder, C. Macal and M. D. Rossetti, Piscataway, NJ, USA: IEEE Press, 2015, s. 2033-2044Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    System dynamics, which is an approach built on information feedbacks and delays in the model in order to understand the dynamical behavior of a system, has successfully been implemented for supply chain management problems for many years. However, research within in multi-objective optimization of supply chain problems modelled through system dynamics has been scares. Supply chain decision making is much more complex than treating it as a single objective optimization problem due to the fact that supply chains are subjected to the multiple performance measures when optimizing its process. This paper presents an industrial application study utilizing the simulation based optimization framework by combining system dynamics simulation and multi-objective optimization. The industrial study depicts a conceptual system dynamics model for internal logistics system with the aim to evaluate the effects of different material flow control strategies by minimizing total system work-on-process as wells as total delivery delay.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Strategy evaluation using system dynamics and multi-objective optimization for an internal supply chain
  • 8.
    Bandaru, Sunith
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    An empirical comparison of metamodeling strategies in noisy environments2018Ingår i: Proceedings of the Genetic and Evolutionary Computation Conference (GECCO-2018) / [ed] Hernan Aguirre, New York, NY, USA: ACM Digital Library, 2018, s. 817-824, artikel-id 3205509Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Metamodeling plays an important role in simulation-based optimization by providing computationally inexpensive approximations for the objective and constraint functions. Additionally metamodeling can also serve to filter noise, which is inherent in many simulation problems causing optimization algorithms to be mislead. In this paper, we conduct a thorough statistical comparison of four popular metamodeling methods with respect to their approximation accuracy at various levels of noise. We use six scalable benchmark problems from the optimization literature as our test suite. The problems have been chosen to represent different types of fitness landscapes, namely, bowl-shaped, valley-shaped, steep ridges and multi-modal, all of which can significantly influence the impact of noise. Each metamodeling technique is used in combination with four different noise handling techniques that are commonly employed by practitioners in the field of simulation-based optimization. The goal is to identify the metamodeling strategy, i.e. a combination of metamodeling and noise handling, that performs significantly better than others on the fitness landscapes under consideration. We also demonstrate how these results carry over to a simulation-based optimization problem concerning a scalable discrete event model of a simple but realistic production line.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 9.
    Bandaru, Sunith
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    On the scalability of meta-models in simulation-based optimization of production systems2015Ingår i: Proceedings of the 2015 Winter Simulation Conference / [ed] L. Yilmaz, W. K. V. Chan, I. Moon, T. M. K. Roeder, C. Macal, and M. D. Rossetti, Piscataway, NJ: IEEE Press, 2015, s. 3644-3655Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Optimization of production systems often involves numerous simulations of computationally expensive discrete-event models. When derivative-free optimization is sought, one usually resorts to evolutionary and other population-based meta-heuristics. These algorithms typically demand a large number of objective function evaluations, which in turn, drastically increases the computational cost of simulations. To counteract this, meta-models are used to replace expensive simulations with inexpensive approximations. Despite their widespread use, a thorough evaluation of meta-modeling methods has not been carried out yet to the authors' knowledge. In this paper, we analyze 10 different meta-models with respect to their accuracy and training time as a function of the number of training samples and the problem dimension. For our experiments, we choose a standard discrete-event model of an unpaced flow line with scalable number of machines and buffers. The best performing meta-model is then used with an evolutionary algorithm to perform multi-objective optimization of the production model.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    On the scalability of meta-models in simulation-based optimization of production systems
  • 10.
    Bernedixen, Jacob
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Pehrsson, Leif
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Antonsson, Tobias
    Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Simulation-based multi-objective bottleneck improvement: Towards an automated toolset for industry2015Ingår i: Proceedings of the 2015 Winter Simulation Conference / [ed] L. Yilmaz, W. K. V. Chan, I. Moon, T. M. K. Roeder, C. Macal, and M. D. Rossetti, Press Piscataway, NJ: IEEE Press, 2015, s. 2183-2194Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Manufacturing companies of today are under pressure to run their production most efficiently in order to sustain their competitiveness. Manufacturing systems usually have bottlenecks that impede their performance, and finding the causes of these constraints, or even identifying their locations, is not a straightforward task. SCORE (Simulation-based COnstraint REmoval) is a promising method for detecting and ranking bottlenecks of production systems, that utilizes simulation-based multi-objective optimization (SMO). However, formulating a real-world, large-scale industrial bottleneck analysis problem into a SMO problem using the SCORE-method manually include tedious and error-prone tasks that may prohibit manufacturing companies to benefit from it. This paper presents how the greater part of the manual tasks can be automated by introducing a new, generic way of defining improvements of production systems and illustrates how the simplified application of SCORE can assist manufacturing companies in identifying their production constraints.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Simulation-based multi-objective bottleneck improvement: towards an automated toolset for industry
  • 11.
    Calestam, Magnus
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Wedin, Johan
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Bucklingsanalys av spannmålssilo2013Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Spannmål med varierande fuktighetsgrad kan lagras i kvadratiska silor med väggelement bestående av korrugerad plåt. Då det lagrade spannmålet ska tömmas har det fuktiga spannmålet en tendens att fastna på väggarna, vilket medför att spannmålet i efterhand måste avlägsnas manuellt. För att slippa denna tidskrävande process monteras en slät plåt på den korrugerade plåten, för att på så vis hindra det fuktiga spannmålet från att fastna. Om samma plåtdimensioner för den korrugerade plåten används då den släta plåten är och inte är monterad kan väggelementen utsättas för buckling. Det här examensarbetet handlar således om hur väggelementen ska dimensioneras för att strukturen inte ska utsättas för buckling. De silor som undersöks har tvärsnitten 3,0 x 3,0 m och 2,5 x 2,5 m med väggelement som består av endast korrugerad plåt samt med slät plåt monterad på korrugerad plåt. Vidare har silorna vertikala väggar med höjden 8,4 m som består av tio sektioner. Beräkningar har utförts då fyllnadsmaterialet är vete.

     

    För att väggelementen ska kunna dimensioneras beräknas vilka trycksituationer som uppstår i de olika silorna med hjälp av den svenska och europeiska standarden Eurokod (2006), EN 1991-4 för tryckberäkningar i silor och behållare. För att beräkna trycksituationerna delas de aktuella silorna in i åtgärdsklass 1 då deras kapacitet understiger 100 ton, vilket innebär att osymmetriska tryck kan ignoreras. Silorna klassas även som slanka. Då silornas utlopp består av en pyramidformad tratt med centriskt utlopp och då trattens halva inre vinkel är 45° uppstår ett inre rörflöde vid tömning. Detta medför enligt Eurokod att silorna ska dimensioneras enligt trycken som uppstår vid fyllning. Det horisontella och vertikala trycket samt trycket som uppstår från friktionen beräknas för de olika tvärsnitten.

     

    CAD-programmet Pro Engineer och finita elementtillägget Mechanica används för att modellera de aktuella silorna och utföra analyser med avseende på spänning och buckling. Modellerna har fyra symmetriplan, därför modelleras endast en åttondel av de aktuella strukturerna. Detta motsvarar ett halvt väggelement och en halv stolpe. Modellerna skapas som skalmodeller och randvillkor ansätts i alla snittytor samt på stolpens över och underkant. I modellerna förenklas strukturen genom att inga skruvar eller radier modelleras. Trycken framräknade enligt Eurokod räknas om till krafter och appliceras på modellerna. Hela strukturen modelleras i stål med sträckgränsen 180 MPa.

     

    En av företagets äldre dimensioneringsstandarder undersöks genom att väggelementen tilldelas plåttjocklekar enligt denna. För att undersöka var de mest kritiska områdena för buckling uppstår utförs en bucklingsanalys grundad på en statisk analys för modellerna. Resultatet från bucklingsanalysen för silon med väggelement bestående av korrugerad plåt med väggbredden 3,0 m visar att buckling uppstår på den näst nedersta sektionen vid 72 % av den applicerade kraftresultanten. För silon med samma väggelement fast med bredden 2,5 m uppstår buckling på den översta sektionen där bucklingskraften uppgår till 62 % av den applicerade kraftresultanten. För silorna med väggelement bestående av slät plåt monterad på korrugerad plåt uppstår buckling redan vid 3-4 % av den applicerade kraftresultanten, för båda väggbredderna. Då det genom analyser framkommit att det är lokala bucklingar enbart på den släta plåten som ger dessa låga värden friläggs den korrugerade plåten för att trycksituationen som verkar från den släta plåten på så vis ska kunna erhållas. Med kraften från den släta väggen kan den korrugerade plåten därmed dimensioneras mot buckling. Vid bucklingsanalys av den korrugerade plåten som är tryckbelastad av den släta plåten framgår att buckling då väggbredden är 3,0 m uppstår på silons näst understa sektion. Bucklingskraften uppgår till 59 % av den applicerade kraftresultanten. För silon med väggbredden 2,5 m uppstår buckling vid 51 % av den applicerade kraftresultanten på silons översta sektion.

     

    Då målet är att de korrugerade plåtarna inte får utsättas för buckling provas plåttjocklekar fram i finita elementmodellerna tills att bucklingskraften uppgår till minst 110 % av den applicerade kraftresultanten. Detta genererar att plåttjocklekarna för de nedre fyra sektionerna av väggelementen bestående av korrugerad plåt med bredden 3,0 m behöver ökas. För silon med samma väggelement fast med väggbredden 2,5 m behöver dimensionen på de två översta sektionerna ökas. För silorna med väggelement bestående av slät plåt monterad på korrugerad plåt behöver den korrugerade plåten för väggbredden 3,0 m ökas för de fem understa sektionerna medan samma dimensioner för väggbredden 2,5 m kan användas som för silon med väggelement bestående av enbart korrugerad plåt. Om den släta plåten inte får utsättas för buckling behöver plåttjocklekarna ökas från mellan 5,5 mm och 1,5 mm. Vid beräkningar av plåtdimensioner har ett konservativ förfarande använts vilket innebär att företagets dimensionering kan vara korrekt. Erhållna dimensioneringsförslag är emellertid rimliga för de korrugerade plåtarna.

     

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 12.
    Carrera Artola, Iosu
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Mondragon Unibertsitatea.
    Lucena Garcerán, Alejandro
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. University of Málaga .
    Detection of Frazil Ice at Water Intakes at Träbena Power Station2014Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Frazil ice is a phenomenon that takes place in cold regions when the water of rivers, lakes or oceans is cooled under 0ºC. Several times during winter, frazil ice can appear at river Ätran, where Träbena hydropower plant is held by the company Wetterstad Consulting AB. Frazil ice particles contained in the flowing water are extremely sticky and adhere to any object placed in the water. Trash racks are used by the power plant at the water intakes to prevent any strange object to go into the turbines. However, frazil ice particles stick to the trash racks creating an ice blockage that interrupts the water inflow. In this situation, the power plant has to stop the production even for several months, due to the lack of water that reaches the turbines. In order to solve this problem, the company has installed a heating system on the trash racks that prevent the adhesion of frazil ice particles. This system is manually operated, and it is turned on or off based on the experience and predictions of the company. This heating system is very power consuming and every time it is turned on unnecessarily the company loses money. An automatic frazil ice detection system that turns on the heating system when needed is to be created. For that, several options have been analysed, and finally a capacitor-based sensor has been developed as a solution. The sensor consist of two steel plates coated with semi-transparent polycarbonate submerged underwater parallel placed in the space between the trash racks’ bars, forming this way a parallel plate capacitor. The capacitance of a capacitor depends exclusively on its geometry and the dielectric material between the plates. Hence when the water temperature is low enough, frazil ice particles stick to the plates of the capacitor and its capacitance will vary indicating that the accretion of frazil ice may block the water inflow. This variation is registered and a signal is send to the heating system to start operating. This way, the heating system is completely automated; no human intervention is needed at all.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Detection of Frazil Ice at Water Intakes at Träbena Power Station
  • 13.
    Cámara Vela, Juan Antonio
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Sánchez Molina, Juan Manuel
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Design of a Double Cantilever Beam Test Specimen and Fixture for Kink Band Formation in Unidirectional Fibre Reinforced Composites.2015Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Composite materials are widely used in demanding applications in aerospace and other industries. In order to understand the complex behaviour of the composite materials and their components, standardised test methods are used. One example is the double cantilever beam (DCB) test in which the test specimen is loaded in an opening, i.e., tensile mode. Failures in composite materials loaded compression are different from those in tension, for example, kink band or buckling-like failures can occur.

    In this project, several DCBs are designed and a new fixture which allows for compression testing of a DCB is developed for an existing Instron testing machine. The fixture overcomes a known problem of tensile peak causing the failure of the adhesive at the inner surfaces of the DBC by applying additional compressive loads along the outer surfaces of the DBC. The compressive forces can induce the desired kink band formation so that researchers can better study the failure mode.

    The conceptual development of the new DCBs and the new fixture are presented. Several prototypes of the specimens and the fixture are modelled using the three-dimensional (3D) computer-aided design software Creo Parametric 2.0.  One of the fixtures is selected to further study. The different DCB specimens are studied in order to obtain information about the kink band using 3D finite element analysis with the software programme Abaqus CAE. The selected fixture is analysed to determine if there are any areas of concern. Finally, the behaviour of the compression stress along the DCB using two pairs of forces is studied.

    Unfortunately, it is determined that the tensile peak experienced by the adhesive cannot be eliminated by the application of two pairs of compressive loads, one at the free end and the other in the vicinity of the tensile peak. Several suggestions are made for future work which might serve to reduce the tensile peak; e.g., the movable force couple is applied as a surface load instead of a point load. For this, the fixture will have to be modified with a new geometry, although the DCB could be the same. This will allow further work to focus on the combined behaviour of the tensile peak and the fixture.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 14.
    Fornlöf, Veronica
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. GKN.
    Sandberg, Ulf
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Syberfeldt, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Almgren, Torgny
    GKN Aerospace Engine Systems.
    More reliable aircraft engine maintenance optimization by a classification framework for on-condition parts2014Ingår i: Proceedings of the 6th Swedish Production Symposium, SPS14, Gothenburg, Sweden, Chalmers , 2014Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 15.
    Frantzén, Marcus
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Production simulation education using rapid modeling and optimization: Successful studies2015Ingår i: Proceedings of the 2015 Winter Simulation Conference / [ed] L. Yilmaz, W. K. V. Chan, I. Moon, T. M. K. Roeder, C. Macal, and M. D. Rossetti, Piscataway, NJ: IEEE Press, 2015, s. 3526-3537Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A common issue facing many simulation educators is that students usually spend excessive time to struggle with the programming and statistic parts of the simulation courses, and simply very little time to learn running systems analysis. If the students are coming from industry, and not the campus, then the problem becomes even worse. We observed this problem around 2005 and started to develop a new simulation software, a factory conceptual design toolset, partly aimed to address this problem. A new set of educational courses has since then been developed around the software for teaching production systems analysis, with both the campus students and managers/engineers from industry in mind. In this paper, we briefly introduce the software and share our experiences and some representative, successful studies conducted by the students in the past years.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Production simulation education using rapid modeling and optimization: successful studies
  • 16.
    Gastañares, Xabier
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Bastida, Iñaki
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Evaluation of virtual confidence: turn-table model & mechatronic concept designer2018Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This work presents an evaluation of the virtual confidence that can be achieved in the software Mechatronic Concept Designer. The virtual confidence is defined as the reliability that a model or software offer, based on their capacity to replicate reality accurately. Reference system for the evaluation is a turn table used at AB Volvo in the production of front lids. After conducting the simulations and different kind of analyses (such as friction analyses), the main conclusion has been that both the original model and the software offered some limitations that made a high level of virtual confidence impossible. Taking into account this fact, future improvement lines have been suggested. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 17.
    Gudfinnsson, Kristens
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för informationsteknologi. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Informationsteknologi.
    Strand, Mattias
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    On transforming into the data-driven decision-making era: current state of practice in manufacturing smes2018Ingår i: Advances in Manufacturing Technology XXXII: Proceedings of the 16th International Conference on Manufacturing Research, incorporating the 33rd National Conference on Manufacturing Research, September 11–13, 2018, University of Skövde, Sweden / [ed] Peter Thorvald, Keith Case, Amsterdam: IOS Press, 2018, Vol. 8, s. 337-342Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Current research lacks details on how SMMEs are able to capitalize on how their IT-solutions supports data-driven decision-making. Such details are important for being able to support further development of SMMEs and assuring their sustainability and competitive edge. Prosperous SMMEs are vital due to their economical and societal importance. To alleviate the lack of details, this paper presents the results of four case studies towards SMMEs partly aimed at investigating their current state of data-driven decision-making. The findings reveal that IT-solutions in some areas are either underdeveloped or unexplored. Instead, the SMMEs tend to focus on traditional manufacturing techniques, continuous improvements in the manufacturing process, and manual support routines and thereby neglects opportunities offered in relation to e.g. incident management, product quality monitoring, and the usage of KPIs not directly linked to manufacturing.

  • 18.
    Hugo, Perea Lisbona
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Bachelor Degree Project: Suitcase for Laptop Computer with integrated cooling system and workstation functionality2007Studentuppsats
    Abstract [en]

    This report summarizes a Bachelor Degree Project in Product Design Engineering,

    carried out during the spring semester in 2007 by one student on the Product Design

    Engineering programme at University of Skövde. The project was performed as an

    assignment for Comfort Cooling AB, a company in Skövde that manufactures cooling

    clothes and products for medical use.

    The purpose of the project is to design a suitcase for laptops that is used also as a

    workstation. It has a cooler system, provided by Comfort Cooling that works with no

    external energy. It has a base made of foam sheet, to adapt it to the legs of the user. And it

    has as well all the normal features characteristically of a suitcase for laptops, such as

    pockets, handles and security features.

    The first step in the project was to perform market research in order to gather

    customer needs. It was found that the primary features of a laptop suitcase are that it is

    waterproof, that it is possible to carry the suitcase on ones back, that there are trays on both

    sides of the suitcase, and that the suitcase will be available in a range of patterns and

    colours. After that, the design of the possible solutions for each requirement started to be

    developed. Once all the requirements of the project were satisfied with different solutions,

    each one of them were evaluated in order to identify the solutions that in the best way met

    the stated product requirements. Finally a mock-up was produced for communicating the

    final design proposal and for enabling basic user trials to be carried out, as well as the final

    result, i.e. the design and the mock-up of the laptop suitcase.

    The report portrays the product design process and methods utilized in the project,

    as well as the final result (the mock up) of the laptop computer bag with integrated cooling

    effect and workstation.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 19.
    Junefjäll, Johan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Bäckerstam, Valentina
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Livscykelanalys: Pelletspanna från kvänum energi2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This study will identify the environmental impact in terms of carbon dioxide for a boiler house on behalf of Kvänum energi. The boiler central consists of a main building, which in turn contains multiple components such as boilers, pipes, etc, the boiler central uses pellets fuel. It also includes a silo and an ash container. The total weight of the boiler is about 63 tons. Each boiler has an output of 600 kW; the central includes three boilers with room for a fourth if necessary. The study has followed the ISO 14040 as far as it has been possible. The boiler central is manufactured at Kvänum Energi’s plant in Kvänum and then assembled on-site for the customer. When analyzing the system the entire product has been divided into smaller parts to make the analysis more manageable. The breakdown was made regarding the material. The conclusions from the calculations of emissions were that material was of greater importance to the environment than transportation. Design improvement proposal was mainly focused on materials and how any change of material would affect the environment and energy consumption. The ability to construct the building and silo in aluminum was investigated from the strength, price and environmental impact point of views. From design point of view, steel and aluminum are equivalent for the purpose, but in terms of cost, aluminum is more expensive. However the recycling option is significantly better for aluminum. EPS (Environmental Priority Strategies), which is a Swedish method developed for engineers at Volvo, was used for the calculation of environmental impact. When comparing steel and aluminum, the aluminum construction received a lower value regarding carbon dioxide i.e. better from an environmental perspective. The study includes a short survey on a transport to a fossil fuel dependent country, and it is investigated whether such a transport would be justified. The transport would be by boat and truck and the resulting emissions from the transport is about 1 ton of CO2. In the study, Lithuania has been chosen as an example because it has the same climate as in Sweden, i.e. a large need for heating during winter, and also because that Lithuania has a high dependence of oil and gas for heating.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 20.
    Jönsson, Martin
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Utveckling av hanteringslösning för processat avloppsslam på boendeplattformar i offshore industrin2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta produktutvecklingsarbete har utförts i samarbete med företaget, Pegil Innovations AB. Syftet med projektet var att utveckla en hanteringslösning för processat avloppsslam (damm) på boendeplattformar i offshore industrin. Processen för projektet kombinerade Front-End processen med detaljer från Set-Based Concurrent Engineering.

    Projektet inleddes med en förstudie och användarstudier för att få djupare kunskap inom ämnet. Detaljer som var viktigt för projektet samlades i en kravspecifikation som användes som stöd genom hela processen. Därefter följde en idégenerering för att utforska lösningar. Från denna framkom fem idélösningar som utforskades vidare genom en fördjupning och jämförelse mot en ny kravspecifikation. Denna var en uppdaterad version av den första för att bättre reflektera vilka krav och önskemål som kunde ställas på idélösningarna.

    När idélösningarna hade utforskats utfördes en ny idégenerering som ledde till att idélösningarna utvecklades till två koncept. Det fördjupades kring koncepten och dessa jämfördes mot kravspecifikationen. Sedan följde ytterligare en idégenerering för att undersöka hur koncepten kunde förbättras. Slutligen utfördes ett konceptval.

    Resultatet blev en påse, som fästs runt en stos, som fylldes med damm och sedan sögs luften ur (för att bilda ett undertryck) samt att påsen värmeförseglades. Personalen kan sedan enkelt bära iväg påsen för att kassera denna tillsammans med dammet.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Utveckling av hanteringslösning för processat avloppsslam på boendeplattformar i offshore industrin
  • 21.
    Khaki Boukani, Farzad
    Högskolan i Skövde.
    Overcoming logistical problems in organizations: The case of Elicom AB2007Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [sv]

    Denna uppsats är en empirisk fallstudie som gjordes på Elicom AB. Elicom AB är en tillverkare av elektrisk apparatur som till mestadels används inom Telecom-marknaden, vilket också är den marknad som de flesta av företagets kunder finns inom. Den data som författaren samlat in är igenom observationer, intervjuer samt analys av olika interna företagsdokument. Detta gjorde att författaren kunde jämföra sekundär-och primär-data samt kvalitativ-och kvantitativ-data. Problemet som företaget hade framför sig var av logistisk karaktär och upptäcktes i etikettproduktionsprocessen.

    Produktionen av etiketter är onödigt komplicerad och ineffektiv pga icke kompatibla datasystem. Därför sker visa delar av skapandet av etiketter manuellt, även om företaget har ett scanning system. Efter viss analys blev det dock klart för författaren att problemet var lätt att ordna upp och att huvudpersonerna som var involverade, i etikett hanteringen, visste om att problemet var lätt löst men gjorde inget åt situationen. Detta ledde till att författaren fråga sig vad den underliggande orsaken, till detta problem, kunde vara. Varför har inte företaget gjort något åt problemet om det har varit uppenbart för dem att problemet existerar?

    När all information sedan om analyserades, upptäckte författaren ett andra problem vilket inte var inom logistikområdet utan hade sina rötter i organisationens struktur. Problemet med överlappande auktoritet, samt ansvarsområden, gör det omöjligt för företaget att lösa deras logistiska problem inom etiketthanteringen. Därför måste detta problem ses över först, samtidigt som inställningen till förändring måste ändras för att göra det möjligt att skapa en ”problem-lösnings-process” i den logistiska delen.

    Generellt visar denna fallstudie på relationen mellan logistik- och organisation och på den mycket komplicerade miljön som tillverkande företag ställs inför vid en förändring av sina processer.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 22.
    Linnéusson, Gary
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Aslam, Tehseen
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Towards strategic development of maintenance and its effects on production performance by using system dynamics in the automotive industry2018Ingår i: International Journal of Production Economics, ISSN 0925-5273, E-ISSN 1873-7579, Vol. 200, s. 151-169Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Managing maintenance within an economical short-termism framework, without considering the consequential long-term cost effect, is very common in industry. This research presents a novel conceptual system dynamics model for the study of the dynamic behaviors of maintenance performance and costs, which aims to illuminate insights for the support of the long-term, strategic development of manufacturing maintenance. By novel, we claim the model promotes a system's view of maintenance costs that include its dynamic consequential costs as the combined result of several interacting maintenance levels throughout the constituent feedback structures. These range from the applied combination of maintenance methodologies to the resulting proactiveness in production, which is based on the rate of continuous improvements arising from the root cause analyses of breakdowns. The purpose of using system dynamics is to support the investigations of the causal relationships between strategic initiatives and performance results, and to enable analyses that take into consideration the time delays between different actions, in order to support the sound formulation of policies to develop maintenance and production performances. The model construction and validation process has been supported by two large maintenance organizations operating in the Swedish automotive industry. Experimental results show that intended changes can have both short and long-term consequences, and that obvious and hidden dynamic behavioral effects, which have not been reported in the literature previously, may be in the system. We believe the model can help to illuminate the holistic value of maintenance on the one hand and support its strategic development as well as the organizational transformation into proactiveness on the other.

  • 23.
    Lundberg, Daniel
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Mattsson, Tobias
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Klämskydd: Minimering av klämrisk2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    På uppdrag av uppdragsgivaren skall ett konstruktionsförslag på ett klämskydd tas fram. Detta efter rekommendationerifrån Boverket om att förbättra klämsäkerheten i dörrar. Rekommendationerna baseraspå en rapport från Konsumentverket. Rapporten åskådliggör att cirka 50 % av alla klämskador sker pålåssidan, samtidigt finns det få lösningar för minimering av klämrisken på låssidan.En produktjämförelse genomförs för att se vad marknaden erbjuder för lösningar. Praktiska tester av dörrstängningarutförs samt observationer av dörrstängningar.Konceptframtagning inleds där skisser på koncept tas fram. Inspiration till koncepten hämtas från bådestudenter på närliggande ingenjörsprogram, släkt och vänner samt av diverse besök på företag. För attjämföra de olika koncepten används en viktad konceptvalsmatris. Från ett urval av sex koncept väljs trestycken ut för vidareutveckling.Slutligen väljs ett koncept för att lägga grunden till ett konstruktionsförslag. Konceptet bygger på ettklämskydd med luftdämpning vilket aktiveras vid kraftiga stängningar av dörren. Klämskyddet minimerarrisken för att användaren skadas mellan dörrblad och karmsidostycket på låssidan. FEM - analyser utförspå de ingående delarna för att kontrollera hållfastheten. Funktionen testats genom att undersöka om kompressionuppstår i de prototyper som skapas. Testerna visar att kompression uppstår.Resultatet av examensarbetet leder till ett konstruktionsförslag med tillhörande ritningar och material.Konstruktionsförslaget monteras under överkanten av karmen. Konstruktionsförslaget dämpar dörrensrörelse genom att kompression uppstår i en kammare, vid en långsam rörelse uppstår ingen kompressionvilket medför att dörren kan stängas normalt.I konstruktionsförslaget kan zinklegeringen ZA-27 användas för gjutning av kamrarna och kolvstångenom omkonstruktion utförs. En PVC- elastomer används för gjutning av dämpplattan, vidare tillkommer enkonisk tryckfjäder samt åtta skruvar. Konstruktionsförslagets hållfasthet behöver ses över yttreliggare föratt garantera tillräcklig hållfasthet för framtida arbete då FEM-analyser visar på att materialet utsätts förmycket höga spänningar.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Klamskydd_minimering_av_klamrisk
  • 24.
    Martínez Conde, Sergio
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Pérez Luque, Estela
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Exoskeleton for hand rehabilitation2018Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This document presents the development of a first proposal prototype of a rehabilitation exoskeleton hand. The idea was to create a lighter, less complex and cheaper exoskeleton than the existing models in the market but efficient enough to carry out rehabilitation therapies.The methodology implemented consists of an initial literature review followed by data collection resulting in a pre-design in two dimensions using two different software packages, MUMSA and WinmecC. First, MUMSA provides the parameters data of the movement of the hand to be done accurately. With these parameters, the mechanisms of each finger are designed using WinmecC. Once the errors were solved and the mechanism was achieved, the 3D model was designed.The final result is presented in two printed 3D models with different materials. The models perform a great accurate level on the motion replica of the fingers by using rotary servos. The properties of the model can change depending on the used material. ABS material gives a flexible prototype, and PLA material does not achieve it. The use of distinct methods to print has a high importance on the difficulties of development throughout the entire process of production. Despite found difficulties in the production, the model was printed successfully, obtaining a compact, strong, lightweight and eco-friendly with the environment prototype.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 25.
    Monge, Malco
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Eriksson, Alexander
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Transporter från lastbil till järnväg: en fallstudie på Kährs2007Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [sv]

    Gustav Kährs AB är ett företag som funderar på att byta transportsätt från lastbil till järnväg. Kährs är beläget i Nybro, tillverkar golv och lagerhåller sina produkter i ett centrallager i Kalmar. I dagsläget sköts all transport från centrallagret med lastbil, varorna transporteras sedan vidare till Helsingborgs hamn där de lastas och skeppas vidare till Bremen. Det Kährs funderar över är att göra ett skifte till järnväg på denna transportsträcka.

    Följande problemformulering har legat till grund för denna rapport:

    ”Är det värt att ställa om sina godstransporter från lastbil till järnväg med avseende på följande aspekter: miljö, ledtid, kostnad och investeringar?”

    För att få en djupare insikt i vad ett skifte från järnväg till lastbil skulle kunna få för konsekvenser i fråga om ledtider, kostnader, investeringar och miljön har vi valt att göra en fallstudie. Fallstudiens syfte är inte att komma fram till ett definitivt svar utan vara mera öppen för tolkning, vilket även är fallet för vår problemformulering, då frågan om det är värt ett skifte är subjektiv.

    Vi har hela tiden i rapporten arbetat ifrån en modell uppbyggd av de aspekter som nämns i vår problemformulering. Utifrån denna modell har vi sedan skapat en beräkningsmodell för att komma fram till om det är värt ett skifte från lastbil till järnväg. Det har då tagits fram olika scenarion där nuläget med lastbil ställs mot andra alternativ med järnväg som transportsätt. De olika scenariona innefattar olika hamnar och investeringar i form av kranar, truckar och förlängning av räls.

    Beräkningsmodellen fokuserar på de kostnader som de olika scenarierna ger upphov till. Resultatet av analysen blev att lastbilen fick fler fördelar än järnvägen, men vilket alternativ som slutligen väljs beror mer på vilka egenskaper som Kährs prioriterar. Om exempelvis miljön är en viktig faktor, det vill säga om företaget har en stark önskan att profilera sig som miljövänligt, då kanske järnvägen är extra intressant. Frågan blir bara om företaget är beredda att ta de extra kostnader som blir följden. Kanske företaget inte anser att de miljöbesparingarna som järnvägen ger är en tillräcklig anledning för att ta på sig de extra kostnader som transportsättet är förknippat med.

    Svaret på problemformuleringen blev slutligen att det inte var värt ett skifte från lastbil till järnväg. Men i slutändan handlar det om vilka egenskaper som Kährs värderar högst.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 26.
    Ng, Amos H. C.
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Shaaban, Sabry
    Department of Strategy, ESC La Rochelle, La Rochelle, France.
    Bernedixen, Jacob
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Studying unbalanced workload and buffer allocation of production systems using multi-objective optimisation2017Ingår i: International Journal of Production Research, ISSN 0020-7543, E-ISSN 1366-588X, Vol. 55, nr 24, s. 7435-7451Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Numerous studies have investigated the effects of unbalanced service times and inter-station buffer sizes on the efficiency of discrete part, unpaced production lines. There are two main disadvantages of many of these studies: (1) only some predetermined degree of imbalance and patterns of imbalance have been evaluated against the perfectly balanced configuration, making it hard to form a general conclusion on these factors; (2) only a single objective has been set as the target, which neglects the fact that different patterns of imbalance may outperform with respect to different performance measures. Therefore, the aim of this study is to introduce a new approach to investigate the performance of unpaced production lines by using multiple-objective optimisation. It has been found by equipping multi-objective optimisation with an efficient, equality constraints handling technique, both the optimal pattern and degree of imbalance, as well as the optimal relationship among these factors and the performance measures of a production system can be sought and analysed with some single optimisation runs. The results have illustrated that some very interesting relationships among the key performance measures studied, including system throughput, work-in-process and average buffer level, could only be observed within a truly multi-objective optimisation context. While these results may not be generalised to apply to any production lines, the genericity of the proposed simulation-based approach is believed to be applicable to study any real-world, complex production lines.

  • 27.
    Pehrsson, Leif
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Research and Technology Development, Engine Manufacturing Engineering, Volvo Car Group.
    Frantzén, Marcus
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Aslam, Tehseen
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Ng, Amos H. C.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Aggregated line modeling for simulation and optimization of manufacturing systems2015Ingår i: Proceedings of the 2015 Winter Simulation Conference / [ed] L. Yilmaz, W. K. V. Chan, I. Moon, T. M. K. Roeder, C. Macal, and M. D. Rossetti, Piscataway, NJ, USA: IEEE Press, 2015, s. 3632-3643Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In conceptual analysis of higher level manufacturing systems, for instance, when the constraint on system level is sought, it may not be very practical to use detailed simulation models. Developing detailed models on supply chain level or plant wide level may be very time consuming and might also be computationally costly to execute, especially if optimization techniques are to be applied. Aggregation techniques, simplifying a detailed system into fewer objects, can be an effective method to reduce the required computational resources and to shorten the development time. An aggregated model can be used to identify the main system constraints, dimensioning inter-line buffers, and focus development activities on the critical issues from a system performance perspective. In this paper a novel line aggregation technique suitable for manufacturing systems optimization is proposed, analyzed and tested in order to establish a proof of concept while demonstrating the potential of the technique.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Aggregated line modeling for simulation and optimization of manufacturing systems
  • 28.
    Pettersson, Emil
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Pettersson, Emil
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Utmattningsberäkning av hydraulikkopplingar: Metoder och beräkningar gällande utmattningsteorier2015Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The purpose of this thesis is to investigate the fatigue life of two components in different hydraulic quick couplings. The crack which initiates the fatigue failure usually occurs in the bottom of one of the threads. Thus, the threads in the coupling are carefully investigated. A few different approaches for determining the fatigue life are studied for each component. CAD (Computer Aided Design) models for both components are created and analyzed with FEM (Finite Element Method). By analyzing these components with FEM the stresses and the strains are calculated. These values for stress and strain are used to determine the fatigue life for the different components. The first component is suffering from high cycle fatigue. Four different approaches for high cycle fatigue are investigated. These four are Wöhler-curve, Haigh-diagram, von Mises fatigue criterion and Mises-Sines fatigue criterion. It was found that all of them but the von Mises fatigue criterion give a good approximation of the fatigue life. von Mises fatigue criterion does not consider the midstress, which can be a reason for this. The three other approaches indicate that the component will be suffering from fatigue, but will be relatively close to infinite life. The Wöhler-curve indicates that the component will withstand about 470 000 loading cycles. Compared to the experimental tests where the component withstands about 700 000 loading cycles, it can be said that the approach is a good estimation of the fatigue life. Approximated material data are used. For further work it is essential to obtain experimental material data for better approximation of the fatigue life. The second component is suffering from low cycle fatigue, which means that different approaches are needed. The approaches are originally from Coffin-Manson and Morrow. A total of four low cycle fatigue criterion have been studied. The first one is made by CoffinManson and takes the plastic strain in to account, the second is made by Morrow and takes both the elastic and the plastic strain in to account.  The third is a modification of Morrow’s criterion, and will consider the midstresses as well. The fourth is a simplification of Morrow’s criterion where more common material parameters are used. These four have been compared and it can be seen that the CoffinManson criterion gives the best approximation of the reality. The Coffin-Manson criterion gives an approximation of 50 000 loading cycles to fatigue failure which, compared to that the experimental tests suffered from fatigue failure after about 40 000 loading cycles, is a good estimation of the fatigue life.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 29.
    Popov Popov, Nikita
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Design and preliminary finite element analysis of structural frame of a double base for an infant child restraint system.2015Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Child restraint systems (CRS) are used for protection of the child in case of car accident. These systems have been found to have a difficult installation process that in many cases can cause greater loads on the child and as a consequence can lead to an increased risk of injury and a reduction in safety. The problems are even more significant in cases of families with two or more children and in small cars with lack of available space. Misuse and its causes are identified from literature as well as from surveys and market research. The design guidelines are gathered from existing CRS designs. Currently available automotive and CRS fastening systems are studied. A specific methodological approach is used for project development. A new concept for a child restraint system is introduced. The main aims are the design proposal of a double ISOFIX base for two children, reduction in the misuse of the CRS, improving the user experience and achieving technological, societal and environmental contributions. The second aspect is to verify the structure of the double base by means of preliminary finite-element analysis using the case of a frontal collision in accordance to current approval testing procedures. Al 2024 is chosen for design by the material selection performed in order to optimize the structure in relation to strength and weight. The finite-element preliminary static analysis is performed employing shell elements. The results are analysed with respect to the mesh convergence. In addition a linearized buckling check is carried out. Finally, the achieved results are discussed in comparison with initial assumptions and goals and future work is suggested.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 30.
    Schaer, Oliver
    et al.
    Centre for Marketing Analytics and Forecasting, Department of Management Science, Lancaster University Management School, United Kingdom.
    Kourentzes, Nikolaos
    Centre for Marketing Analytics and Forecasting, Department of Management Science, Lancaster University Management School, United Kingdom.
    Fildes, Robert
    Centre for Marketing Analytics and Forecasting, Department of Management Science, Lancaster University Management School, United Kingdom.
    Demand forecasting with user-generated online information2019Ingår i: International Journal of Forecasting, ISSN 0169-2070, E-ISSN 1872-8200, Vol. 35, nr 1, s. 197-212Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Recently, there has been substantial research on the augmentation of aggregate forecasts with individual consumer data from internet platforms, such as search traffic or social network shares. Although the majority of studies have reported increases in accuracy, many exhibit design weaknesses, including a lack of adequate benchmarks or rigorous evaluation. Furthermore, their usefulness over the product life-cycle has not been investigated, even though this may change, as consumers may search initially for pre-purchase information, but later for after-sales support. This study begins by reviewing the relevant literature, then attempts to support the key findings using two forecasting case studies. Our findings are in stark contrast to those in the previous literature, as we find that established univariate forecasting benchmarks, such as exponential smoothing, consistently perform better those that include online information. Our research underlines the need for a thorough forecast evaluation and argues that the usefulness of online platform data for supporting operational decisions may be limited.

  • 31.
    Sukia Garmendia, Alex
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Echaniz Granado, Iñigo
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Design, Verification and Manufacturing of a New Binding System for Crampons2013Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Crampons are a device composed of a framework containing prongs, a front-part binding and a rear-part binding system that are attached to the boots in order to climb through steep walls covered by ice, snow or rocks. Currently, the process to attach the binding system is complicated and time consuming. A new design of the rear-part binding system of the step-in crampon adapted to the current boot is therefore desired to create. The Five-Step Method is implemented to obtain the concept design. The refinement of the concept is then performed and the mechanism is designed based on the action of a spring. This improvement provides a simpler and faster attachment process to the boot and it does not require removing the gloves. The steps for the new fastening and unfastening process are lowered compared to the step-in crampon. The Value Engineering Method is used when establishing the materials and manufacturing process of the components. Chromoly steel AISI 4130 is determined for the most critical components suffering highest stresses. High Density Polyethylene polymer is used for the parts with the lowest demands concerning the stresses they have to bear. These materials stand extremely low temperatures and provide low density and high tensile strength. Commercial elements are used when possible to reduce the costs and simplify the design and assembly process. A CNC milling machine is used to manufacture the steel pieces with simple shape. The moulding process for steels is established for the steel components with more complicated shapes. Injection moulding is determined to produce the polymer parts. A simple and effective process is established for the assembly of the elements, which does not required high ability or specific tools. The design of the assembly provides the opportunity to recycle the materials. The functionality of the attachment mechanism is proved. It is verified that the critical components withstand the stresses created at them according to a security factor of 4. This is concluded accomplishing an analytical analysis and also using the Finite Element Method. The cost of the new product is estimated to be more expensive than the reference step-in crampon. The designed product weights almost the same than the current step-in crampon and it has reduced dimensions for storing it. It includes a security system that avoids the binding system being released even if a high force is applied to the system. It is important to regulate the binding system to the height of the rear-part groove of the boot and to fasten the security system tightly to avoid any clearances between the boot and the crampon. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Design, Verification and Manufacturing of a New Binding System for Crampons
  • 32.
    Sumic, Aldin
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    Slaattelia Larsson, Andrea
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap.
    UTVECKLING AV RÄDDNINGSUTRUSTNING FÖR SPINALSKADADE PATIENTER2014Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Designingenjörsstudenterna, Aldin Sumic och Andrea Slaattelia Larsson på Högskolan i Skövde har i samarbete med företaget, AB Germa, arbetat med ett produktutvecklingsprojekt under våren 2014. Syftet med uppdraget var att hitta lösningar till en eventuell konceptuell “vakuum-skop” genom att använda Germas befintliga vakuumteknik för att immobilisera en patient med misstänkt spinalskada och integrera den i den befintliga skopbåren med dess funktion att “skopa upp” en patient från olycksplatsen. Syftet med uppdraget var också att reducera antalet patientförflyttningar samt att öka säkerheten och kvaliteten i räddningsarbetet. En av Germas strategier för att konkurrera på marknaden är att lansera två nya produkter årligen. I och med detta var det under uppdraget mer önskvärt att få fram många idéer, gärna innovativa, än att få en fullt fungerande lösning i slutändan och därför genomfördes uppdraget enligt produktutvecklingsmetodiken set based concurrent engineering. Ett arbete med metodiken innebar att lösningarna undersöktes och utvecklades parallellt och eliminerades efter hand om de av någon anledning påvisar brister. Detta för att besvara Germas önskan om fler sånär färdiga lösningar. Uppdraget inleds med en förstudie och empiriinsamling där bland annat litteraturstudie, intervjuer och studiebesök genomfördes för att få djupare kunskap inom ämnet. Med hjälp av detta samt funktionsanalyser och standarden EN-1865 specificerades arbetet och en kravspecifikation togs fram som låg nära till hands under hela arbetet. Därefter påbörjades idégenereringen med hjälp av diverse kreativitetsmetoder och komplement. Förslagen från idégenereringen var av olika karaktär och kvalitet. I en urvalssession användes en mängd metoder för att se vilka lösningar som inte höll måttet för att således vidareutveckla dessa. Detta ledde till att lösningar valdes bort eller grupperades med avseende på likhet eller kombineringsmöjlighet. Slutligen återstod tre fungerande koncept och författarna valde att gå ifrån produktutvecklingsmetodiken för att, ur presentationssyfte, vidareutveckla och detaljdesigna ett koncept – konceptet som kom att kallas vakuumskop.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    UTVECKLING AV RÄDDNINGSUTRUSTNING FÖR SPINALSKADADE PATIENTER
  • 33.
    Svenman, Edvard
    et al.
    GKN Aerospace Engine Systems, Trollhättan, Sweden / Engineering Science, University West, Trollhättan, Sweden.
    Christiansson, Anna -Karin
    Engineering Science, University West, Trollhättan, Sweden.
    Runnemalm, Anna
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Engineering Science, University West, Trollhättan, Sweden.
    Experimental validation of an inductive probe for narrow gap measurement based on numerical modelling2019Ingår i: Measurement, ISSN 0263-2241, E-ISSN 1873-412X, Vol. 146, s. 396-402Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Experimental validation of numeric results for an inductive probe shows that narrow gaps between two plates can be measured with accuracy suitable for laser beam welding. A two-coil inductive probe for measurement of the gap was built based on finite element modelling results. The individual coils were calibrated using a complex response method, and results from the physical coils closely match the numerical results regarding distance to gap and lift-off above the plate. The measurement of a realistic gap shows results that can be used in industrial applications for position, plate height and height alignment. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 34.
    Svensson, Carl-Johan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Åkerstedt, Jesper
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Prognosprocessen: En fallstudie hos Asko Cylinda AB2007Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [sv]

    Balansering av tillgång och efterfrågan har alltid varit ett aktuellt ämne och för att klara av denna balansering krävs information om kommande efterfrågan. Denna information måste ligga så långt fram i tiden som det tar för att med säkerhet få hem exempelvis material. För att lyckas med detta använder sig företag i olika utsträckning av uppskattad framtida efterfrågan, så kallade prognoser. Prognoser kan definieras som systematiska metoder för att förutsäga framtida händelser.

    Problemet är att oavsett hur prognoser görs stämmer det prognostiserade värdet nästan aldrig överens med det verkliga utfallet. Många företag vet att deras prognoser inte är exakta utan att veta vad de ska göra åt saken. Många gånger ignorerar de bara problemet och hoppas att det ska lösa sig självt. För att kunna förbättra sina prognoser bör därför dokumentation och uppföljning ske av det arbete som görs. Med hjälp av uppföljning kan prognosfel beräknas, ett prognosfel är avvikelsen mellan det prognostiserade värdet och det verkliga utfallet. I de fall då prognosfelen är små kan företag genom dokumentation identifiera vad som urskilde dessa perioder från de med högre prognosfel.

    Författarna har i denna uppsats försökt beskriva hur företag kan uppnå en förbättrad prognosprocess med en lägre prognosavvikelse. Uppsatsen syftar också till att väcka intresset för samarbete över företagsgränser. Collaborative forecasting är en av metoderna som författarna har använt sig av för att överkomma problemen med traditionell prognostisering och som samtidigt är i linje med supply chain management. Denna metod samlar ihop och sammanställer information från både interna och externa källor för att sedan sammanställa en prognos som stöds av hela organisationen.

    Uppsatsen är en fallstudie hos vitvaruföretaget Asko Cylinda AB. För att få ytterligare idéer om hur prognosprocessen kan se ut i praktiken har författarna också tittat på prognosprocessen hos Volvo Penta AB. Båda företagens prognosprocesser har sedan analyserats och jämförts med hjälp av teori från litteratur och artiklar. Genom denna analys har författarna kommit fram till förslag på arbetssätt som Asko Cylinda AB och företag med liknande företagsmiljö kan använda sig av för att förbättra sin prognosprocess.

    Analyskapitlet är uppbyggt enligt tre scenarier, en nulägesbeskrivning, ett förslag på en enkel prognosprocess och ett förslag på en mer avancerad prognosprocess. I analysen har olika mätetal används för att åskådliggöra hur prognosavvikelsen varierar då till exempel olika prognosberäkningsmetoder används.

    Utifrån scenarierna som analyserats har författarna kommit fram till att det finns många fördelar med Asko Cylinda AB:s nuvarande arbetssätt och att flera av dessa stöds av teorin. En fördel med en enklare prognosprocess är att den allokerar betydligt mindre resurser än vad som görs i dagsläget. Detta är enligt författarna inte tillräckligt skäl att använda sig av den enkla varianten då framtiden går mot mer samarbete över företagsgränserna för att gemensamt öka konkurrenskraften. Arbetssättet som analyseras i scenario 3 ses av författarna som det bästa alternativet. Detta scenario har hämtat mycket inspiration från teorierna om collaborative forecasting, vilket bidrar till en process som arbetar mer enligt supply chain management. Även delar från både den nuvarande prognosprocessen och Volvo Penta AB:s prognosprocess har använts för att för att uppnå detta arbetssättsförslag som baserats på både teori och praktik och utformats för att vara slagkraftigt i framtiden.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 35.
    Syberfeldt, Anna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Danielsson, Oscar
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Holm, Magnus
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system.
    Wang, Lihui
    Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap. Högskolan i Skövde, Forskningscentrum för Virtuella system. Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden.
    Dynamic operator instructions based on augmented reality and rule-based expert systems2016Ingår i: Research and Innovation in Manufacturing: Key Enabling Technologies for the Factories of the Future - Proceedings of the 48th CIRP Conference on Manufacturing Systems / [ed] Roberto Teti, Elsevier, 2016, Vol. 41, s. 346-351Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Augmented reality is currently a hot research topic within manufacturing and a great potential of the technique is seen. In this study, we aim to increase the knowledge of the adaptation and usability of augmented reality for the training of operators. We propose an approach of using dynamic information content that is automatically adjusted to the individual operator and his/her learning progress for increased efficiency and shorter learning times. The approach make use of the concept of expert systems from the field of artificial intelligence for determine the information content on-line. We develop a framework called "Augmented Reality Expert System" (ARES) that combines AR and expert systems. A proof-of-concept evaluation of the framework is presented in the paper and possible future extensions are discussed.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 36.
    Tjus, Anna
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Johansson, Annie
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    A minor field study for combined rainwater andpond harvesting system and purification technology in the village Macedonia, Amazon basin, Colombia2008Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats
    Abstract [en]

     

    This study is a bachelor degree project which focuses on the lack of safe drinking water in a small village known as Macedonia in the Amazon basin in Colombia. The inhabitants of the village are 850 to the number and have never had access to safe drinking water. To solve this problem a system has been built where the rainwater is harvested in a pond and also from a church roof

    During the dry season the rainwater in the pond is harvested and pumped into sedimentation tanks. Thereafter, the water is led into the sand filtration tanks. While during the rain season, the rainwater is harvested from a church roof which is situated at highest level in Macedonia. The water is stored in a cistern and then it is led into sand filtration tanks via pipes. This means that the pond water and rainwater are never mixed before entering the filtration tanks.

    The sand filtration tanks contain about 1000 mm thick layer of sand and under it, a layer of gravel which is placed in the bottom of the tank. It takes a while for the water to be filtered through the sand filtration tank. Afterwards, it is led into the final tank, where the drinking water is stored ready to be used.

    The method of using slow sand filtration (SSF) is suitable for small scale-projects and therefore for this project a good idea for making drinking water. SSF requires no mechanical power or replaceable parts, this is why the technique is good for purifying water in developing and isolated areas.

    The result of the system is water with satisfied quality running through pipes and taps, ready to be consumed.

     

     

     

     

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
  • 37.
    Zetterberg, Stefan
    et al.
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle. Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Into, Camilla
    Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
    Transitlager som en strategi i ett globalt distributionssystem2009Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Nuförtiden är det stora flertalet försörjningskedjor internationella till sin karaktär och trenden går alltmer mot fokuserade fabriker. Det innebär att ett fåtal fabriker som var och en fokuserar på ett fåtal produkter tar hand om produktionen för hela världsmarknaden. Då tillverkningen sker på få utvalda platser och marknader världen över ska försörjas ifrån dessa krävs ett globalt distributionssystem som ska klara av att hantera den ökade konkurrensen, kundernas krav på kortare ledtider och den ökade differentieringen av produkter.

    Det finns olika strategier för att hantera ett globalt distributionssystem. Syftet med denna uppsats är att utreda om en transitlagerstrategi kan vara ett konkurrenskraftigt komplement eller alternativ till de mer vanligt förekommande distributionsstrategierna. Studien har gjorts genom att skapa ett teoretiskt ramverk vilket beskriver hur det globala distributionssysteme kan hanteras. Med förutsättningen att företagen idag har ett globalt distributionssystem måste de kunna distribuera sina varor över hela världen och teorin behandlar tre distributionsstrategier för att hantera detta och det är centraliserad distributionsstrategi, decentraliserad distributionsstrategi och transitlagerstrategi. De olika distributionsstrategiernas egenskaper samt för- och nackdelar beskrivs för att avgöra i vilka affärsmiljöer respektive strategi lämpar sig.

    Det teoretiska ramverket behandlar hur företag kan välja mellan och kombinera de olika distributionsstrategierna utifrån deras förutsättningar att produkterna ska nå många marknader från ett fåtal fabriker. För att underlätta valet av distributionsstrategi har en matris konstruerats i ramverket. Matrisen bygger på ett antal utvalda variabler vilka är viktiga att ta hänsyn till. Avslutningsvis när en strategi eller en kombination av strategier är vald ska teorin behandla hur företagen praktiskt kan arbeta med de olika strategierna.

    Empirin kommer att redogöra för två fallstudier där de olika företagen är Etylenaminer och Eka Chemicals. Det kommer att beskrivas hur deras distributionssystem ser ut idag, vilka distributionsstrategier som de använder samt hur de arbetar praktiskt med dem.

    I analysen har det teoretiska ramverket ställts emot den insamlade empirin för att utreda om transitlagerstrategin kan vara ett konkurrenskraftigt komplement till den centrala distributionsstrategin och den decentraliserade distributionsstrategin. Den slutsats som forskningen leder fram till är att det finns mer än ett sätt att strukturera distributionssystemet på och genom det bli framgångsrik på en global marknad. Oavsett vilket distributionssystem ett företag har byggt upp kan transitlagerstrategin utgöra ett bra komplement eller alternativ till den centraliserade distributionsstrategin och den decentraliserade distributionsstrategin för att vinna konkurrensfördelar på marknaderna. Transitlagerstrategin kan bland annat ge upphov till kortare ledtider än vad som kan uppnås med den centraliserade distributionsstrategin och mindre kapitalbindning än vad tillämpningen av den decentraliserade distributionsstrategin ger genom att produkten inte behöver lagras lokalt för att erbjuda kunden korta ledtider. Forskningen visar vidare på att det tar mycket lång tid att utveckla en renodlad transitlagerstrategi men att företagen redan i de tidiga utvecklingsfaserna av strategin kan tillgodogöra sig stora konkurrensfördelar.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    FULLTEXT01
1 - 37 av 37
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf