Högskolan i Skövde

Ett produktutvecklingsprojekt har utförts på Högskolan i Skövde under våren 2017 i samverkan med företaget China Euro Vehicle Technology AB (CEVT). CEVT arbetar med forskning och utveckling inom bilindustrin och ägs av Geely Auto. I och med pågående trend och utveckling mot fullt elektriska personbilar ville CEVT med detta examensarbete undersöka hur volymen mellan framstolarna kunde disponeras, då handbroms och växelspak uteblir. Målet med uppdraget var att utveckla ett konceptförslag av golvkonsol till elbil för att riktas till den kinesiska marknaden utifrån företagets krav och målgruppens behov. Projektet inleddes med en förstudie vilken innefattade intervjuer med målgruppen och experter samt en marknadsundersökning. I förstudien undersöktes användaren och dess behov samt befintliga och framtida bilinteriörer. Framtagen information sammanställdes i en kravspecifikation tillsammans med baskrav från företaget. Koncept genererades utifrån kommande trender samt fastställda funktioner och utvärderades i flera steg. Koncept har utvärderats tillsammans med företaget, genom ergonomisimulering och användartest med en fullskalig prototyp. Resultatet är utformat i två nivåer med en teknologisk överdel, där laddplats för mobil finns placerad samt en interaktionsyta till instrumentpanelen och en underdel med fokus på förvaring. Resultatet innehåller uppdelade förvaringsutrymmen vilka är anpassade till målgruppens användare och deras tillhörigheter. Golvkonsolen är utformad med fokus på flexibilitet, funktionalitet och justerbarhet, då tillbehör kan förflyttas och bytas ut samt att armstöd och överdel kan justeras utefter behov.

A product development project has been carried out at University of Skövde in collaboration with China Euro Vehicle Technology AB (CEVT). CEVT works with research and development in the automotive industry and is owned by Geely Auto. With current trends towards developing full electric cars, CEVT wanted to explore how the space between the two front seats could be dispensed, with no handbrake or gearshift. The aim of the thesis was to develop a floor console for an electric car adapted to the Chinese market and the company's requirements.

The project began with a pre study which included interviews with the target group and experts as well as a market research. The pre study studied user needs and different car interiors. The information was compiled in a requirement specification together with demands from the company. Concepts were generated based on future trends and identified functions and then evaluated in several steps. The concept has been evaluated with the company, through ergonomic simulation and a user test with a full-scale prototype. The result is designed in two levels, the top focuses on technology where a charging station is placed as well as an interaction area for the dashboard the base is instead focused on storage. The result contains different storage solutions customized and developed for the user and their belongings. The floor console is designed with focus on flexibility, functionality and adjustability as parts can be moved and replaced. The armrest and top can also be adjusted according to different needs.