Högskolan i Skövde

his.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • apa-cv
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rear side airbag of the future: And about its purpose to protect the passenger
Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
Högskolan i Skövde, Institutionen för teknik och samhälle.
2011 (Engelska)Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)Alternativ titel
Framtidens sidoairbag för baksätet : Och om dess syfte att skydda passageraren (Svenska)
Abstract [en]

This project aims to develop a rear side airbag and to investigate how the passenger in the rear seat is in need of protection in a side impact.

It was found from the literature study that the head of children and thorax of adults are the most exposed body regions in side impacts. The side collision test done with a barrier by LINCAP (Lateral Impact, New Car Assessment Program) was found to produce the highest force on the rear-seated dummy, in comparison to the same test by IIHS (Insurance Institute Highway Safety), and that a high combined pelvic force results in a lower rating of the vehicle.

The objective of the airbag concepts is to offer protection area to the most exposed body regions. The airbags are designed with the presumption that the occupant uses a seat belt and a pretensioner to limit the forward motion of the body, with the rationale that this enables design of airbags with reasonable manufacturing costs.

The three new concepts of airbags were: thorax; thorax/pelvis and thorax/pelvis extended. From sled tests with the three new airbag concepts, it was found that an airbag, compared to no airbag, reduces the risk of injury at thorax by 70 percentage units and the force on pelvis is considerably reduced in a side impact. The thorax bag showed a reduction of the rib deflection compared to no airbag, but a high force on the pelvis motivates a protection area of pelvis. The tests with the two larger bags thorax/pelvis and thorax/pelvis extended resulted in a better protection of thorax, abdomen and pelvis than without airbag. Problems with positioning the pelvis area of the bags was noticed but not solved and may be a task in further investigations.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2011. , s. 53
Nyckelord [en]
rear, seat, occupant, passenger, side, impact, vehicle, safety, protection
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:his:diva-5107OAI: oai:DiVA.org:his-5107DiVA, id: diva2:425130
Ämne / kurs
Integrerad produktutveckling
Utbildningsprogram
Designingenjör
Uppsök
teknik
Handledare
Examinatorer
Tillgänglig från: 2011-06-22 Skapad: 2011-06-20 Senast uppdaterad: 2011-06-22Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

REAR SIDE AIRBAG OF THE FUTURE And about its purpose to protect the passenger(33262 kB)1887 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 33262 kBChecksumma SHA-512
5e237ecdbb776e92dca1670b3afc8384bb29d81e271247e670fc04ae6054be5777ce5543c68962cc92e09e441275cc11bce25ec3a646e7ce32033bb9712fc374
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Gustavsson, JohanHolmquist, Karin
Av organisationen
Institutionen för teknik och samhälle

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 1887 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 857 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • apa-cv
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf